Identification teinte carrosserie e30 phase 1

[323i]

L'autre option serait de trouver un exemplaire nécessitant d'assez gros travaux de carrosserie pour permettre un changement de teinte.

ça nous ferait un peu de lecture
et ça te rappelerai surement qq souvenirs également au passage

Effectivement, ça pourrait être sympa, à voir si on trouve le modèle qui via bien.

[323i]

Si tu as des papiers d'époque avec le VIN, ou qu'un gendarme peut te retrouver le VIN à partir de l'immatriculation d'époque, ça peut se retrouver

Malheureusement, pour l'instant je n'ai pas retrouvé ce type d'informations.

[323i]

Pour le VIN, peut être que le garage qui faisait l'entretien a gardé une trace ?

Le garage en question était le Garage du Pont Rouge à Maubeuge, dirigé par Monsieur Lefévère. Mais ce garage est fermé depuis 25 ans environ.
Encore une impasse.

[323i]

L'autre option serait de trouver un exemplaire nécessitant d'assez gros travaux de carrosserie pour permettre un changement de teinte.

ça nous ferait un peu de lecture
et ça te rappelerai surement qq souvenirs également au passage

Je crois que j'ai trouvé...
Une 323i (Ok c'est pas le M20B20 de Papa, mais ça m'évite d'avoir à changer pseudo sur le forum... ) e30 2 portes, mais pas n'importe laquelle, une 323i Sport, avec la boite sport inversée et le pont autobloquant.

Le hic, c'est qu'elle est bien attaquée par la rouille, bien bien même.
Juste pour se faire peur, deux exemples :

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Au moins, je connaitrai la voiture par cœur puisque tout est à refaire et j'aurai une voiture en règle avec les options "qui vont bien".

Mais ça fait peur de se lancer alors qu'il y a des 320i de base (j'entends sans boite sport ni autobloquant) prêtes à rouler dispo sur le marché pour 4/5000€ de plus.

[Ytse_Jam]

il y a des panneaux d'e30 de carroserie disponibles pour refaire certaines zone...
donc là, il faut voir avec un spécialiste avant de prendre une décision.
Parce que ce n'est que la partie visible du gruyere cette 323i...

[r2087]

Allégée... C'est une vraie option sport

[323i]

Allégée... C'est une vraie option sport

Bon, justement après avoir consulté pour avis deux carrossiers dont un qui ne fait que de la vieille BM, j'ai décidé de passer mon tour.

Je vous laisse le lien si vous voulez tester votre dernier rappel de Tétanos : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3056693831

Moi je vais me rabattre sur un modèle plus simple mais plus sain. Je deviens sage et raisonnable, je vieillis.

[tuomas]

7500 balles la rougne de 400 k kils... on rentre dans l'orbite de Saturne là...

[323i]

Bonjour à tous,

Je reviens avec quelques nouvelles.

Comme je disais, j'ai laissé tombé l'histoire de la 323i moisie, même si son prix a commencé à baisser un peu.

J'ai continué à fouiller le net, les annonces, je suis allé en voir plusieurs.

Je confirme à 95% que la couleur de la e30 de mon père en 1986 semblait bien être Delphin-Metallic.

Ceci dit lors de ma recherche, je suis tombé sur une occasion qu'on n'a pas envie de laisser filer, même si elle ne coche pas toutes les cases.

Je ne vais pas trop m'épancher ici, je créerai un post dédié lorsqu'elle sera dans le garage. L'histoire de la peau de l'ours à ne pas vendre trop tôt, tu connais...

[r2087]

Annonce indisponible

Sinon t'as pas des personnes dans ta famille qui ont connue cette auto de ton enfance et qui pourraient reconnaître la couleur ?