Catastrophe avec pièces Lemforder sur BMW E38

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325ix86
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Re: Catastrophe avec pièces Lemforder sur BMW E38

Message par 325ix86 »

Effectivement, beaucoup de problèmes de qualité viennent souvent d'un montage pas forcement dans les règles.
- Mécano du dimanche: Moi, je serre les rotules à la clé à chocs, ça va très bien.
- Moralisateur de service: Dans le TIS, ils disent qu'il ne faut pas le faire.
- Mécano du dimanche: J'ai toujours fait comme ça, jamais de problème.
- Moralisateur de service: :rolleyes:
6 mois plus tard
- Mécano du dimanche: Les marques c'est plus ce que c'était, mes rotules neuves ont du jeu. :ranting:
- Moralisateur de service: :innocent:
Il doit souvent arriver le même genre de problème avec les roulements quand on les presse en prenant appui sur la cage intérieure pour les rentrer dans un alésage. :unsure2:

Par contre j'ai eu un problème avec du Meyle gamme standard où les manchons d'étanchéité des rotules de direction se sont désagrégé en 14 mois sur un voiture qui n'a fait que quelques centaines de Km.
Mais ce doit être un défaut connu car Autodoc m'a remboursé sans demander aucune preuve. :innocent:

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