A-coups marche arrière boîte auto Série 8

[robbmw]

Oui, je vois...
Je vais faire la vidange de la boîte (j'ai la crépine, le joint et l'huile).
On verra après.

[Julienbzh]

J'ai souvent vu ou lu des soucis de bva solutionnés avec une ou des vidanges successives... Il suffit de lire le forum dédié au bva... maintenant je fais minimum deux voir trois vidanges de bva

cela ne fait pas de mal et peut réduire sérieusement la facture. Après chacun fait ce qu'il veut...

[robbmw]

Voilà, j'ai vidangé la boîte, et je me heurte à ces 2 problèmes :
1. Impossible de débloquer les 22 vis (T27), ce qui m'aurait permis de changer la crépine. C'est frustrant, vu que l'auto est sur le pont, et que j'avais acheté les 22 vis, crépine et joints. Une idée pour sortir ces vis ? J'ai pulvérisé du WD40, mais je ne pense pas que ça fera quoi que ce soit. On m'a déconseillé d'utiliser une clé à chocs...
2. J'ai sorti seulement 4 l d'huile (bien sale!), mais je m'attendais à 6l...
Merci pour vos remarques ou suggestions.

[bimeur]

épinards dans l'assiette ça marche pas mal si on écoute les anciens

[robbmw]

Bimeur, je comprends pas trop ton message...

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

Tu n'as jamais entendu parler de Popeye ?

Sors les muscles.

[vfr]

Suivant les têtes de vis, on peut parfois utiliser une bonne rallonge, genre tube en métal....

[robbmw]

Si, j'ai mis un grand tube au bout de la clé, sans succès. La tête des vis n'est pas très profonde, je ne voudrais pas les abîmer, alors je pourrai dire adieu au démontage !

[vfr]

Clé ou tournevis à choc ??

[crazymac]

Ceux qui iront voir le sujet de ma E34 verront que j’ai eu un bva bloquée en 3es à cause d’un capteur d’aac hs. Aucun défaut au diag hormis un message sur l’ags concernant l’information décalage d’allumage.