Comment ça un seul?
La documentation ci dessus est pour Peugeot 504...
Après, effectivement les vieux carbus inréglables sont souvent remplacés par des Weber (surtout pas de Solex de la même époque, encore plus inréglables apparemment!). C'est surtout des problèmes d'ovalisation de siège de carbu il me semble...
Carburateur zenith inat 35 40
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tuomas
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Re: Carburateur zenith inat 35 40
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vfr
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Re: Carburateur zenith inat 35 40
Certains pb de carbu sont fréquents :
- déformation du "pied", donc prise d'air sournoise
- flotteur qui se remplit de carburant donc qui coulent
- ovalisation du corps
- conduits de passage d'air ou essence colmatés par un dépôt de vieux carburant
- déformation du "pied", donc prise d'air sournoise
- flotteur qui se remplit de carburant donc qui coulent
- ovalisation du corps
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