Mon E34 535I Diamantschwarz

[sca]

Vu l'âge pas étonnant pour les silent bloc.
Par contre bizarre pour la chaîne de distribution détendu, je pensai que la dessus c'était du costaud

[floderennes]

C'est pas choquant et pas anormal d'après lui vu l'âge mais comme il dit, maintenant que c'est démonté...

[r2087]

Entretien tranquille, les M30 c'est de la bonne vieille technologie du début des années 70

[Skyce]

Effectivement c'est peu de kilomètres pour la chaine, beaucoup ne la change pas avant 300.000/400.000km.
Mais c'est pareil pour la mienne, le moteur arrive bientôt à ses 200.000 et je commence à avoir du jeu, il ne faut pas oublier l'âge, 30 ans pour une chaine ça n'est pas rien.

[vfr]

Sur mon M30B30 j'avais changé le ressort du tendeur de chaîne vers 200.000 km, c'était pas du luxe.

En haut l'ancien, en bas le neuf :

[bimeur]

Effectivement c'est peu de kilomètres pour la chaine, beaucoup ne la change pas avant 300.000/400.000km.
Mais c'est pareil pour la mienne, le moteur arrive bientôt à ses 200.000 et je commence à avoir du jeu, il ne faut pas oublier l'âge, 30 ans pour une chaine ça n'est pas rien.

d'un point de vue statique, une chaine qui a 30ans mais très peu d'heures de fonctionnement, c'est rien (une des raisons pour laquelle je trouve stupide qu'on n'ait pas de compteurs d'heures de focntionnements en plus des kilomètres, car 200 000 sur route et 200 000 dans les bouchons, l'usure n'a rien à voir)

Si ta chaine est dans un mauvais état à 200 000km, c'est que la caisse/moteur n'a pas été respecté (entretien, respect temps de chauffe, regime maxi et moyen)

[Skyce]

Le moteur avait été changé avec 147.000km.
Aujourd'hui il doit approcher des 200.000km, mais je ne peux pas être certains que le compteur de la donneuse à l'époque était réel c'est vrai.
Soit la donneuse a été maltraitée soit le compteur était faussé.

[floderennes]

Salut,

désolé je n'ai pas grand chose comme photos pour alimenter mais bon il est bien occupé à bosser alors je ne vais pas abuser.

On voit bien le joint HS sur le carter de distribution et sous la voiture bah plein de pièces étaient complètement HS. Il était grand temps

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[bimeur]

lors du changement de chaine, si tu peux metre les deux cote a cote (sur la tranche en l'air) pour voir l'usure latérale STP, ainsi que pose sur une table pour voir l'élongation

cette histoire de chaine fatigué avec si peu de kil' m'intrigue fortement

Autant sur des (T)FSI avec chaines en guimauve, je peux comprendre (idem N47), mais sur un bon vieux M30, ça me titille

[floderennes]

Désolé mais je n'ai pas cette photo, le remontage est fait. Elle était un peu détendue apparemment et quitte à avoir tout démonter il a préféré la changer. En plus une partie du support (un truc comme ça) de chaine a cassé donc au moins tout est neuf. Je lui fais confiance c'est un copain de longue date et ils ne font que de l'ancienne dans son garage.