La 5ème 5er

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Cebriété
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Re: La 5ème 5er

Message par Cebriété »

C'est dingue ça en fait un paquet, ça obstrue presque une bonne partie du radiateur c'est pas idéal.

En temps cas ca va être tout impeccable avec le nouveau radiateur ! :top:

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bimeur
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Re: La 5ème 5er

Message par bimeur »

rikiki a écrit : jeu. janv. 22, 2026 5:29 pm Il me semble aussi que c'est un problème récurrent, et pas que sur ce modèle...
je confirme, j'ai changé le radia sur la 320d ca gonflait en bas, un aspirateur a merde entre le radia de LDR et le condenseur de clim'......
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tuomas
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Re: La 5ème 5er

Message par tuomas »

Ah, ça y est, de nouveau voyant moteur et demarrage chaotique.

Je commence à être quasi certain qu'elle a la même maladie au stade terminal que la berline.

Il va vraiment falloir se pencher sur l'achat de la suivante.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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JWEST
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Re: La 5ème 5er

Message par JWEST »

Les moteurs post 2000 sont des usines à gaz non fiables comme ceux pré 2000.
E39 Image boite 6

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tuomas
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Re: La 5ème 5er

Message par tuomas »

Sous reserve que mon hypothèse soit la bonne, c'est la pompe à eau électrique qui serait en cause dans les deux cas.

Panne => surchauffe s s s => culasse vrillée après quelques dizaines de milliers de kils.

Bon, si c'est ça, ça montre que ces moteurs sont costauds. Dans les deux cas plus de 200 000 kils ( 217 berline, 270 touring), mais que le changement preventif de pae est un MUST tous les 100k.
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bimeur
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Re: La 5ème 5er

Message par bimeur »

je touche du bois, ça fait 200 000kil' que la PAE électrique de la 330i tourne. Je ne me rappel plus de la marque, pierburg, hella, faut que j'épluche, mais ça m'avait couté 300balles de pompes ya......9ans maintenant, plus le bloc thermostat.
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