Recherche d'informations : Monsieur Pierre OUDOT (Noisy-le-Roi)

[bmw 1502]

Bonjour à tous,

Je m'intéresse actuellement à l'historique d'une BMW classique des années 70 et je suis tombé sur un nom qui m'intrigue dans les anciens documents.

Le premier propriétaire mentionné est un certain Monsieur Pierre OUDOT, qui résidait à l'époque à La Gaillarderie, 78590 Noisy-le-Roi.

Quelqu'un parmi les membres du forum saurait-il me dire s'il s'agit bien du célèbre Patron de la concession BMW (Oudot S.A.) de la rue de Courcelles à Paris ? Est-ce que cette adresse à Noisy-le-Roi était connue comme étant son domicile personnel à la fin des années 70 ?

Toute information sur ce Monsieur Oudot ou sur le lien entre ce nom et cette adresse m'aiderait beaucoup à valider mes recherches.

Merci d'avance pour vos lumières !

[gillesb13]

Bonjour, ta requête est louable, par contre avant de poster un message il aurait été correct de te présenter et présenter ta voiture comme il se doit. Ça n’est pas un site de rencontres ici. Merci de procéder à cette formalité bien appréciée sur les forums de passionnés.
Tu en profiteras pour compléter ton profil…

[bmw 1502]

Bonjour gillesb13,

Vous avez raison, veuillez m'excuser pour cette entrée en matière un peu directe. Je m'appelle Mario, je viens d'Allemagne (région de Dresde) et je suis passionné par l'histoire de la marque.

Pour présenter mon auto : il s'agit d'une BMW 1502 de 1976 (Chamonix), équipée d'un allumage Solex X.F1.

Ma recherche est très précise : les documents d'époque indiquent que ce véhicule a appartenu pendant 30 ans à Monsieur Pierre OUDOT, domicilié à La Gaillarderie, Noisy-le-Roi.

Je cherche simplement à confirmer s'il s'agit bien du célèbre patron des concessions BMW de l'Avenue de la Grande Armée. Si quelqu'un a connu Monsieur Oudot ou cette adresse, vos informations m'aideraient énormément à documenter la provenance de cette 1502.

Merci pour votre accueil et pour votre aide.

[bmw 1502]

Bonjour à tous,

Je reviens vers vous avec des éléments concrets concernant l'histoire de ma 1502 blanche (voir mon avatar).

Mes documents confirment que la voiture a porté l'immatriculation 776 RN 78. Elle appartenait à M. Pierre Oudot, qui était domicilié à La Gaillarderie à Noisy-le-Roi.

Il semblerait que ce Monsieur ait été le responsable du garage BMW dans ce secteur à l'époque, mais je n'en ai pas encore la certitude absolue.

Je joins également une photo de l'auto avec ses plaques d'origine lors de son achat, ce qui atteste ce lien avec les Yvelines.

Est-ce que certains d'entre vous ont des souvenirs de M. Oudot, de son garage ou ont déjà croisé cette voiture à Noisy-le-Roi ? Je serais ravi d'en apprendre un peu plus sur le passé français de mon auto grâce à vos témoignages.

Merci d'avance pour votre aide !

[vfr]

L'immatriculation 776 RN 78 est probablement postérieure à 1976. Déjà une seconde main en 1976 ?
Je devrais pouvoir trouver des infos plus précises.

[rikiki]

Effectivement, la plaque d'immat semble dater de 1985.

[bmw 1502]

Un grand merci pour votre aide et vos précisions sur les dates ! Voici les faits exacts dont je dispose grâce à mes documents :

J'ai une réédition de la Carte Grise de novembre 1994 au nom de M. Pierre Oudot.
L'immatriculation est bien la 776 RN 78, avec une mention d'archive/dossier datant du 13/06/1985 pour ce même numéro.
La date de première mise en circulation indiquée est le 12/07/1976.
Le document a été invalidé en 2006, et le dernier tampon technique (Dekra Veritas Auto) date également de 2006.

Cela confirme que la voiture est restée sous ce numéro 776 RN 78 de 1985 jusqu'à son départ en 2006, et que M. Oudot en était le titulaire officiel durant toute cette période (et peut-être même avant 1985 sous un autre numéro).

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que cela correspond aux pratiques de l'époque pour un véhicule personnel de patron de garage ?
Merci encore pour votre expertise !

[hologramme]

Bonjour,

Sur les cartes grises de l'époque, il y a également la date de la précédente carte grise et le n° d'immatriculation (je viens de le vérifier sur 2 véhicules achetés dans les années 80 / 90).
Tu devrais avoir ces infos sur la carte grise de la voiture.

Cela pourrait te permettre de remonter à la 1ère immatriculation et au 1er numéro.

Il semble qu'il existe aussi des archives de cartes grise qui seraient accessibles au public: https://francearchives.gouv.fr/fr/findi ... 27497cced5

Peut-être une piste à creuser?

[bmw 1502]

Merci beaucoup pour ce conseil ! J'ai vérifié mon document de 1994 : dans la case 'Précédente immatriculation', il est bien indiqué le numéro 776 RN 78 avec la date du 13/06/1985.

Comme ce numéro a été attribué en 1985, ce document ne permet malheureusement pas de remonter directement au numéro d'origine de 1976. Par contre, le lien vers les archives est fantastique – je vais essayer d'y chercher les registres de 1976 pour le département 78 ! Encore merci pour votre aide.

[hologramme]

Si ma mémoire est bonne, à l'époque les immatriculations ne changeaient pas lors d'un changement de propriétaire ou un déménagement dans un même département mais seulement en cas de changement de département (vente ou déménagement).

Si c'est exact, il est peu probable que tu trouves quelque chose dans les archives des Yvelines en 1976.
Ce serait plutôt celles de juin 1985 qu'il faudrait explorer dans les archives des Yvelines, en espérant que les données de l'immatriculation précédente y soient présentes.

On trouve les mêmes mécanismes entre archives communales et départementales pour les personnes en généalogie.