Oui ça je sais, la mienne l' aussi mais il est caché derrière l'aileron, et je n'ai aucun message au tdb qui me dit qu'il ne marche plus ... d'où ma question, est ce qu'il y aurait une subtilité avec l'aileron...?
Peut être une spec Alpina....
La pièce maîtresse de ma collection...
- tuomas
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Je ne sais pas si ça répond à la question, mais il n'y a pas de voyant pour le dysfonctionnement du feux stop central. Le voyant est "groupé" avec le voyant d'un des feux arrières, je ne sais plus lequel.
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1998 - 316i Compact Open Air
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Ah ben oui du coup ça répond à la question!
J'ai les deux en carafe...
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Il faut deux p21W, voilà. Merci 
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Au positif: j'ai changé mon ampoule de feu stop.
Au moins positif: ma fuite d'huile serait soit les joints de carter de distri soit le JDC du banc passager.
Au négatif:
C'est plus moche que je ne pensais; je vais démonter tous les plastiques et investiguer plus loin. Côté conducteur RAS mais je vais aussi aller y fureter.
Allez, une photo de sa vidange annuelle:
Au moins positif: ma fuite d'huile serait soit les joints de carter de distri soit le JDC du banc passager.
Au négatif:
C'est plus moche que je ne pensais; je vais démonter tous les plastiques et investiguer plus loin. Côté conducteur RAS mais je vais aussi aller y fureter.
Allez, une photo de sa vidange annuelle:
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Aïe pour la rouille, en espérant qu’un bon décapage fasse le taff. Je croise les doigts pour toi. 
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
C'est LA maladie des E39, E36, E38, Z3, ...
Mais oui j'espère que ce n'est pas traversant!
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Re: La pièce maîtresse de ma collection...
Après nettoyage du moteur et 40 kils, aucune trace d'huile.
Je dois donc rouler un peu plus et recontroler. Bon, c'est encourageant.
Je vais la mettre dans le garage ce soir et voir pour commencer le depiautage du bas de caisse arg.
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