Recherche d'informations : Monsieur Pierre OUDOT (Noisy-le-Roi)

[325ix86]

C'est étonnant que la plaque de l'importateur français utilise la désignation 1500 2, qui n'a jamais été utilisée par BMW ; à ma connaissance la désignation 1502 a été utilisé durant toute la production, des 18 premiers exemplaires de 1974 jusqu'à la fin, en 1977.
Seule la 1600 2 a utilisé cette écriture sur 5 chiffres de 1966 à 1971 (1973 au Portugal) pour la différencier de la Neue Klasse 4 portes.
Puis à l'arrêt de production de la Neue Klasse (Dont la version 1600 s'était pourtant arrêté en 1966 et n'était, en 1971, disponible qu'en 1800 ou 2000) la désignation 1602 l'a totalement remplacé.
Du coup, il est amusant de constater que BMW France ait utilisé cette désignation fantaisiste sur la plaque d'importation.

Encart publicitaire du 17 mars 1975

[hologramme]

Bonjour,

As-tu essayé de contacter le service communication de BMW France [/url] https://www.press.bmwgroup.com/france/a ... anguage=fr?

Il y a au bas de l'article les coordonnées de personnes en charge de la communication.
ça vaut peut-être le coup d'essayer, si tu ne l'as pas déjà fait!

[bmw 1502]

Bonjour à tous,
J'ai reçu une réponse de BMW France. Malheureusement, leur base de données ne commence qu'en septembre 1983. Ils confirment seulement que le véhicule a été vendu à la France en 1976, sans détails sur le concessionnaire.

[vfr]

Pas étonnant, tout ceci date d'il y a 50 ans, époque où tout était fait à la main sur papier.
Courage, ça va finir par le faire