Réfection moteur M43B19TU

[Almann]

Bonjour à tous,

Suite à mon lancement dans la remise en route d'une 316i E46 4 cylindre de 1999 que j'avais succintement présenté il y a quelques temps, je me permet d'ouvrir ce poste souhaitant conseil sur le remontage d'un bloc moteur et le monde des blocs M43. Contrairement au groupe VAG, j'ai bien du mal à avoir accès à la documentation d'atelier officielle (la seule complète couvrant mes besoins que j'ai est le Haynes). Auriez vous quelques références ou contacts pour se procurer de la documentation d'atelier pour un M43B19TU? Si quelq'un est familier avec ce moteur (ou les variantes précédents B16 et 18 de la E36), je suis preneur de tout conseils.

Plus généralement je souhaitais aussi demander si

-il était recommandé de mettre une graisse filante pour le remontage
-le changement des vis de palier de vilbrequin est obligatoire
-une huile et une procédure particulière et nécéssaire lors du rodage.

En vous remerciant,

Almann

[REMY60240]

Salut, j'ai moi même procéder à un gros rafraichissement sur ce moteur

je suis en possession des documentation

je n'ai pas mis de graisse filante au remontage

j'ai effectivement remplacer les vis de palier du vilo et bielle ( neuve OEM chez BMW )

pour le rodage, je l'ai fais en deux temps, j'ai utilisé de l'huile synthétique la moins chère possible.

Démarrage et laisser tourner au ralenti jusqu’à ouverture du calorstat --> Vidange

2eme phase du rodage, roulage soft pendant 500km puis vidange.

Désormais je roule avec de la 10w60 de chez Motul et je vidange tout les 10k km