Et du beau boulot abattu!
540i6 E34 - La Monégasque
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Cebriété
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
Superbe le duo avec l'E32 !
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
Merci pour vos messages, c'est encourageant.
On avait vérifié, pas le même premier propriétaire.
Par contre, il est arrivé chez moi en le prenant sur internet contrairement à BMW.
Dans l'idée, je dois aussi remplacer le bocal pour l'embrayage. Ce n'est pas celui d'origine et j'aimerai bien m'en rapprocher.

Lorsque j'attaquerai les joints des couvres culasses, une petite session peinture s'improvisera (je ferai faire).

Salut Julien, oui on en parlait ce weekend avec Nicolas. Deux ex-monaco avec la même teinte. Etonnant.
On avait vérifié, pas le même premier propriétaire.
Je l'ai pris chez https://www.pieces-bmw.fr/ qui avec les frais de port est au même prix chez BMW a quelques euros près = +/- 720€.Nicephor a écrit : ↑mar. juil. 08, 2025 2:52 pm J'aime beaucoup ton intérieur beige, il est très beau. Et, je me repéte, le Brokatrot est vraiment beau, et peu courant!
Et je vois que tu as le même "soucis" que moi sur ton bloc, la peinture dorée s'écaille et part.
Je me disais en lisant tes travaux "mais pourquoi il supprime le kickdown" et je me suis rappelé qu'il y a eu un swap de boite sur celle-ci! C'est top de finaliser tout ça.
Petite question interessée, tu as acheté le PC arrière où ?
Par contre, il est arrivé chez moi en le prenant sur internet contrairement à BMW.
Dans l'idée, je dois aussi remplacer le bocal pour l'embrayage. Ce n'est pas celui d'origine et j'aimerai bien m'en rapprocher.
Oui tout à fait ça fait partie de ma To-Do-List.JohnCONNOR83 a écrit : ↑mar. juil. 08, 2025 3:20 pm Bonjour,
Oui, toujours aussi magnifique cette 540i.
Je vois que tu as fait pas mal de travail dessus, félicitations.
Pas de soucis, on arrivera à se voir tôt ou tard.
Pour Alex: oui c'est du magnésium mais il me semble que c'est peint par dessus.
Je pense que notre Ami Léo va y remédier un de ces jours en repeignant ou en faisant repeindre les caches.
Lorsque j'attaquerai les joints des couvres culasses, une petite session peinture s'improvisera (je ferai faire).
Viens me voir déjà.
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
Sympa toutes ces photos !
- tuomas
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
Si c'est comme sur m62, je crois bien que c'est pas peint et que c'est le magnesium lui même qui s'effrite.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
Sur M60 et M62, c'est un alliage de magnésium peint en gris clair à l'usine, en vieillissant la peinture devient dorée et part en morceau avec la chaleur du moulin.
Quand tu décapes la peinture, c'est propre dessous.
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
Pour quelle raison ont ils utilisé ce procédé ?
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
De quoi?
Le magnesium?
Pour gagner du poids sur le haut du bloc et abaisser un peu le centre de gravité de celui-ci
Le magnesium?
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
Bonjour à tous,
Bon... Contrairement à Nicephor qui bosse énormément sur sa 540i, la mienne n'a pas beaucoup évolué depuis la dernière fois.
Elle est bien restée 6 mois stockée à l'abris pendant l'hiver. J'avais moins de temps à lui accorder et surtout un problème de tringlerie de boite qui m'agaçait à chaque sortie.
Je prévoyais de refaire les trains AV et AR (oui moi aussi
) mais finalement après inspection tout est normal. D'ailleurs le précédent CT était vierge donc c'était plutôt bon signe.
DONC, changement de plan. J'ai acheté un pont 3.15 type 210 de 750i E32 et un silencieux SuperSprint Race pour aller avec un intermédiaire Hartge que j'avais acheté il y a plusieurs mois. Plus qu'à attendre leurs réceptions.
Et bien sur, mon problème de commande de boite. J'ai démonté les pièces cette après-midi, rien d'étonnant concernant mon ressenti vu le type de montage. Bras modifié, tige raccourcie et levier qui va avec l'ensemble. Silentbloc de palier absent et remplacé par "je sais pas quoi".



J'ai tout commandé chez BMW. Les trois principales pièces sont spécifiques aux 540i6 E34, j'espère que tout sera dispo.
A suivre dans les prochains jours/semaines, ça sera plus intéressant à montrer.
Bon... Contrairement à Nicephor qui bosse énormément sur sa 540i, la mienne n'a pas beaucoup évolué depuis la dernière fois.
Elle est bien restée 6 mois stockée à l'abris pendant l'hiver. J'avais moins de temps à lui accorder et surtout un problème de tringlerie de boite qui m'agaçait à chaque sortie.
Je prévoyais de refaire les trains AV et AR (oui moi aussi
DONC, changement de plan. J'ai acheté un pont 3.15 type 210 de 750i E32 et un silencieux SuperSprint Race pour aller avec un intermédiaire Hartge que j'avais acheté il y a plusieurs mois. Plus qu'à attendre leurs réceptions.
Et bien sur, mon problème de commande de boite. J'ai démonté les pièces cette après-midi, rien d'étonnant concernant mon ressenti vu le type de montage. Bras modifié, tige raccourcie et levier qui va avec l'ensemble. Silentbloc de palier absent et remplacé par "je sais pas quoi".



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- Guglielmu
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Re: 540i6 E34 - La Monégasque
C’est moche !!!!! Horrible de voir ça. Quelle magouille.
Mais tu la bichonne, elle va retrouver de sa superbe entre tes mains.
Hâte de faire un tour avec.

Mais tu la bichonne, elle va retrouver de sa superbe entre tes mains.
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BMW E30 Hartge H27 1986
BMW E46 320ci 2002
BMW F21 125i 2013
Dodge Challenger 340ci 1972
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