Carte grise de collection ?

[sylkill]

On ne peut plus déclarer ce véhicule dans le calcul des frais réels. Non amortissable.

Concernant l'assurance, à chaque fois que j'ai posé la question du comment ça se passe avec une CGC, c'était niet. Si vous avez plus de chance tant mieux pour vous

[robbmw]

"C'était niet" : que veux-tu dire ? Impossible d'assurer ou de renouveler son asurance ??

[Jul205rallye]

Niveau restrictions, il faut savoir que le véhicule ne sera plus légalement utilisable pour aller au boulot pendant la semaine, même occasionnellement. Il ne pourra plus être financièrement utilisable d'une façon ou d'une autre non plus : location, figuration dans un film, etc etc......

Pas sûre. C'est suivant le contrat d'assurance ça non ?

J'ai demandé à mon assurance, je peux garder mon contract actuel "daily" avec une CGC.

[sylkill]

"C'était niet" : que veux-tu dire ? Impossible d'assurer ou de renouveler son asurance ??

Interdiction totale d'aller au boulot avec pendant la semaine, quelque soit le prétexte, sinon plus couvert par l'assurance.

[grinder63]

Bonjour,
Je profite de ce sujet pour une question. J'envisage de passer ma 328i E36 en collection.
J'ai deux modifications dessus. Un silencieux inox et des jantes de M3, au lieu des style 30 en origine je crois.
Autant le silencieux je pense le repasser en origine pour prendre les photos, autant les jantes ce n'est pas le même tarif... Pensez-vous que les jantes M3 peuvent passer pour une 328i ?
Merci d'avance pour vos réponses.

[fabdcn]

quelques petites choses qui ne sont pas anodines concernant la CGC :
c'est irreversible
si le gouvernement veut alourdir les restrictions, vous n'avez aucun recours possible,
la valeur "côte du coeur" sera forcément amoindrie
le CT tous les 5 ans est aussi très léger, donc pas aussi fiable qu'un CT classique,
les vices cachés n'existent quasi pas sur les CGC d'un point de vue juridique (considérés vielles voitures donc usure normale)

la côte des "yougtimer" est très haute, elle peut encore monter, comme redescendre.
Il est vrai qu'il y a beaucoup moins de contraintes qu'avant, mais il en reste quand même quelques unes à connaitre

perso, ça restera en CG normale chez moi sans hésiter

[tuomas]

Ca depend du cas d'utilisation.

Sur une auto qui sert très régulièrement, je comprends qu'on puisse avoir peur des restrictions ou problèmes "politiques".

Sur une auto qui roule 3 fois par année le dimanche pour aller à des rasso, il ne faut pas hesiter une seule seconde.

[bimeur]

mmm sisi on peut repasser en CGN à partir d'une CGC

[sylkill]

Une voiture en CGC ne peut plus être utilisée pour aller bosser, même en dépannage si le daily est HS.
Les assurances ne couvrent pas ce genre de trajet

Perso c'est justement pour aller bosser en semaine que j'utilise le plus mes autos de "collection", donc elles resteront en CG normale ausisi longtemps que possible.

[ben325]

Une voiture en CGC ne peut plus être utilisée pour aller bosser, même en dépannage si le daily est HS.
Les assurances ne couvrent pas ce genre de trajet

Perso c'est justement pour aller bosser en semaine que j'utilise le plus mes autos de "collection", donc elles resteront en CG normale ausisi longtemps que possible.

Ma 850 est assurée pour usage occasionnel trajet travail, mais toutes les assurances ne le font peut-être pas