BMW 528i 1996

[BaudinA]

Bonjour,
oui toute les e39 en son équipé sauf les bas de gamme il me semble, perso je les est tout simplement débrancher comme sa au moins moi de problème

[tuomas]

Oui, c'est exactement ce que fait Sreten dans sa vidéo.

1 bimmer averti en vaut deux

[Jul205rallye]

La pompe de lave glace aura fait moins de 2 ans, remplacée en Aout 2024.... pfff.

J'aurai du demandé le prix chez BMW au lieu de me précipiter sur Oscaro

[Skyce]

C'est pourquoi je ne commande presque plus en ligne... Entre le temps de livraison, les colis abîmés, les mauvaises pièces reçues... ça ne vaut pas les quelques euros économisés.
Soit je vais chez BMW mais je vérifie le prix avant sur l'ETK pour ne pas avoir de surprise, soit je vais au magasin de pièces auto où j'ai l'habitude d'aller. De toute façon si c'est moins chère c'est qu'il y a une raison

[tuomas]

C'est hors de prix les pompes chez bmw en général. Mon souci avec les pièces bmw c'est que ce sont de vieilles pièces. De qualité, certes, mais stockées pendant 30 ans, et les joints sont donc souvent raides.
Dois je rappeler que j'ai à la maison deux viscos bmw payés 250 balles chaque et qui ne fonctionnent pas...et que le concess refuse de reprendre car "ils ont été montés".

Mais je reconnais, c'est un vrai sujet.

Et encore, estime toi heureux de ne pas avoir à démonter ton aile pour changer ta pompe

[Skyce]

Oui toutes les pièces ne sont pas bonnes à prendre chez BMW, j'avais pas prit en compte le temps de stockage.
Ils ne doivent pas vendre ces pièces tous les jours.

[JohnCONNOR83]

Bonjour,

J'ai aussi les modèles chauffants sur ma e34 mais je suppose qu'avant qu'il fasse suffisamment froid dans ma région pour que le dispositif de dégivrage s'active, le problème de risque d'incendie sera limité..........Du moins, je l'espère.

Je ne sais même pas comment fonctionne exactement ce dispositif: Est-ce que la thermo-résistance (située sous le pare-choc avant) s'active en mettant le contact ou lorsqu'on active les gicleurs ou les deux ???

A propos des gicleurs de lave-glace, les miens ont été remplacés par des neufs de chez BM en 2022 et celui de droite pisse (les deux gicleurs) mais n'envoie plus correctement sur le pare-brise.

J'ai essayé hier de passer une aiguille fine dans les trous et elle rentre jusqu'au fond mais ça n'a rien amélioré. De plus, j'ai essayé de les régler un peu plus haut mais ça n'a pas bougé d'un yota. Je me demande s'ils sont réglables en fait.

Je me demande aussi, vu que ce sont les deux gicleurs qui ne fonctionne pas correctement, s'il ne s'agirait pas d'un autre problème, du genre l'espèce de clapet, filtre... qui serait défectueux.

A ce propos, s'agit-il d'un clapet ou d'un filtre ou les deux mon Colonel ?

[vfr]

Est-ce que la thermo-résistance (située sous le pare-choc avant) ...

Tu es sûr que ce n'est pas simplement le capteur de température extérieure ?

[JohnCONNOR83]

Non, il y a bien un thermo-contact situé sous le pare-choc.

J'avais les pré-câblage mais pas les options et je les ai rajoutées:

Voici la sonde:

[tuomas]

Les gicleurs chauffants, c'est ceux qui mettent le feu à la voiture ou les e34 étaient mieux conçues que les e39?