Tu vas la regretter...
Pas moyen de la stocker quelque part? Ces autos sont hyper résistantes, tu la mets sous une bâche dans une grange et tu la fais rouler tous les ans, et dans 10 ans tu as un beau collector introuvable.
Ma Bmw 316i Compact Open Air
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En lignetuomas
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Re: Ma Bmw 316i Compact Open Air
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 -BMW X3 E83 3.0i 05/2004-BMW 525i E60 11/2005-BMW 525Xi E61 10/2006-BMW X5 35i 01/2015
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Re: Ma Bmw 316i Compact Open Air
c'est vrai qu'elle est bien cette auto, j'ai même regardé sur leboncoin, je ne trouve plus d'Open Air. Mais la liste des travaux pour avoir une voiture "correct" est trop longue.
Dans les grandes lignes:
- début de corrosion sur le coin avant gauche du toit ouvrant.
- Lors du dernier remplacement de la pompe à eau une des vis (celle de 10mm) tourne dans le vide. J'ai remonté comme cela en serrant au couple les autres vis, pas de fuite, mais c'est la principale raison pour laquelle je ne souhaite pas la vendre sur LBC par exemple
- La climatisation ne fonctionne plus
- Triangle avant droit (signalé au CT début Juillet)
- L'embrayage est d'origine et est, selon moi, à faire
- Les amortisseurs avants sont aussi d'origines, et à remplacer je pense, les arrières ont déjà été fait, mais sont à remplacer aussi.
- La capote est à refaire (la toile intérieure pend lorsque le toit est ouvert)
Avis aux amateurs....
En discutant de ce que je pouvais faire de cette voiture, j'ai 2 personnes qui se montre intéressés.
Dans les grandes lignes:
- début de corrosion sur le coin avant gauche du toit ouvrant.
- Lors du dernier remplacement de la pompe à eau une des vis (celle de 10mm) tourne dans le vide. J'ai remonté comme cela en serrant au couple les autres vis, pas de fuite, mais c'est la principale raison pour laquelle je ne souhaite pas la vendre sur LBC par exemple
- La climatisation ne fonctionne plus
- Triangle avant droit (signalé au CT début Juillet)
- L'embrayage est d'origine et est, selon moi, à faire
- Les amortisseurs avants sont aussi d'origines, et à remplacer je pense, les arrières ont déjà été fait, mais sont à remplacer aussi.
- La capote est à refaire (la toile intérieure pend lorsque le toit est ouvert)
Avis aux amateurs....
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1989 - 205 Rallye
1996 - 528ia Pack Luxe
1998 - 316i Compact Open Air
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1998 - 316i Compact Open Air
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Re: Ma Bmw 316i Compact Open Air
C'est vrai que c'est dommage de devoir la vendre si le seul soucis est le stockage (en dehors des choses à faire dessus). Surtout que sa valeur, je ne connais pas trop la cote, mais ça n'a pas dû exploser tant que ça pour une 316i.
Peux être que ton fils voudra reprendre la voiture de son père le jour venu
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Re: Ma Bmw 316i Compact Open Air
Bon, le coup de la vis foirée n'importe quel garage te pose un helicoil en 2 temps 3 mouvements.
L'embrayage et les amortisseurs avant c'est potentiellement plus cher en MO.
Ca me fera drôle de redevenir la seule 316i compact du forum...
L'embrayage et les amortisseurs avant c'est potentiellement plus cher en MO.
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- Skyce
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Re: Ma Bmw 316i Compact Open Air
Oui rien n'est insurmontable, surtout que ce n'est pas à cause du budget ou de la charge de travail qu'il veut s'en séparer. (surtout la place si j'ai bien suivi)
Si mon père avait gardé sa golf de l'époque je l'aurais refaite avec plaisir même si je n'ai aucun attachement de prêt ou de loin à VW.
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