Impossible en Suisse.
Ou alors je la passe en France...mais c'etait une version qui n'existait pas en France en 1987 donc il y aura d'autres complexités insurmontables (ou pas...).
La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 -BMW X3 E83 3.0i 05/2004-BMW 525i E60 11/2005-BMW 525Xi E61 10/2006-BMW X5 35i 01/2015
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
avec le FFVE elle pourrait passer crème la phase d'homologation
- tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Alors pourquoi pas, c'est à réfléchir.
Mon souci après c'est que je n'ai pas (plus) de garage dispo en France. Mais c'est un détail à ce niveau d'enquiquinements.
Mon souci après c'est que je n'ai pas (plus) de garage dispo en France. Mais c'est un détail à ce niveau d'enquiquinements.
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Le trou à ce niveau c'est classique sur E32. C'est la double peau avec la laine de verre qui bouffe la tôle dessous. L'échappement et le central sont vendus séparément, il faut souder les ensembles comme j'ai fait dernièrement sur ma 750i.tuomas a écrit : ↑lun. sept. 07, 2026 9:07 am Il est pas beau mon echappement ?
20260907_092244.jpg
Par contre ça, ça m'embête beaucoup plus car si les catas sont troués... c'est pas la même.
20260907_092247.jpg
Autrement, des petites bêtises, du jeu par ci, un reglage de phare inopérant, les butées d'amortisseurs ar HS (je vais remplacer les jambes de force au complet je pense), petite fuite de LDR sur le boitier d eau que j ai refait il y a 10 ans, ...
Bon courage.
Le garage; E21 320/4 de 1976 (vendu), E12 525 de 1976, E24 635CSIA de 1982, E30 323I Baur n°1438 de 1984, E28 535I de 1985, E28 M5 n°367 de 1985, E23 745i turbo Highline n°108 de 1985, E23 728i Luxe de 1985, E30 325i cabriolet de 1986, E32 750i de 1989, E32 750il de 1992, E34 525tds touring de 1995(vendu), E39 535ia GPL de 1997.
Les autres; Renault 8 Major de 1965, Alfa Roméo 75 V6 de 1987, Renault safrane 2.5 RXE de 2000, Peugeot 607 hdi de 2003.
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
1ere étape, pot d'échappement complet neuf(sans cata), récupéré assez rapidement je dois l'avouer...
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
bah c'est cool, ça!
Du coups, y te manque quoi?
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
Etriers de freins avant, amortisseurs arriere.
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
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- Guglielmu
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!
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