Nicephor a écrit : ↑mar. juin 02, 2026 8:00 pm
Autre sujet, en testant mes fusibles, je me suis apercu que le fusible 28 était mort. D'après le tableau que j'ai dans la boite à fusible, c'est pour le servotronic.
Comment être sûr que je suis bien équipé de cette option ? Ca a l'air d'être le cas d'après www.mdecoder.com et bimmer.work, mais je voudrais être sûr.
Merci d'avance !
Tu essaies de passer la main vers le boitier de direction et de toucher celui-ci juste là ou arrive la colonne venant du volant. Si tu es équipé du servotronic, tu sentira un petit boitier avec un câble électrique qui en sort, c'est l'électro-vanne de commande de dureté de ta direction. Les modèles de boitiers sans le servotronic n'ont pas cette électro-vanne (flèche sur la capture ci-dessous):
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
