Bmw E21 323i

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zark
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Re: Bmw E21 323i

Message par zark »

fiabilite oui la mienne a 200000kms moteur d'origine elle bouffe un peu d'huile et beaucoup d'essence mais enfin c'est pas grave l'entretien est important comme n'importe
quelle autre voiture en fait
bmw z3 individual 2.8 Mini cooper 1.6

KANEDA
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Re: Bmw E21 323i

Message par KANEDA »

Mais plus je voie la les 2 photos de la 320/6 de Manu et plus j ais envie de lui prendre :rolleyes:


en plus une 320/6 consomme un peu moins que la 323I et il faut que je prenne le plus economique des 2.

Faut pas que je retombe sur la conso de ma 944 quand meme.
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manuz1
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Re: Bmw E21 323i

Message par manuz1 »

KANEDA a écrit :en plus une 320/6 consomme un peu moins que la 323I et il faut que je prenne le plus economique des 2.
faux
une injection est censé moins consomé qu'un carbu pour le meme usage, les injections ont été créer pour diminuer les conso,
c'est pas le carbu qui fait moins consomer mais la cylindrée.


Mon conseil: PRENDS une voiture pour laquelle tu as le cout de foutre.

a+++
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SportEvo
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Re: Bmw E21 323i

Message par SportEvo »

PRENDS une voiture pour laquelle tu as le cout de foutre.
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Ric
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Re: Bmw E21 323i

Message par Ric »

la conso des 323i et des 320/6 est la même.
les 300cm3 en plus de la 323i sont compensés par l'injection qui consome moins.

donc kif kif
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323i
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Re: Bmw E21 323i

Message par 323i »

Ric E21 a écrit :la conso des 323i et des 320/6 est la même.
les 300cm3 en plus de la 323i sont compensés par l'injection qui consome moins.

donc kif kif
donc manu a raison, prends celle qui te fera craquer, quelle soit 320/6 ou 323 ;)
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!

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PIFOUBMW
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Re: Bmw E21 323i

Message par PIFOUBMW »

manuz1 a écrit :
KANEDA a écrit :
en plus une 320/6 consomme un peu moins que la 323I et il faut que je prenne le plus economique des 2.
faux
une injection est censé moins consomé qu'un carbu pour le meme usage, les injections ont été créer pour diminuer les conso,
c'est pas le carbu qui fait moins consomer mais la cylindrée.


Mon conseil: PRENDS une voiture pour laquelle tu as le cout de foutre.

a+++
Yo,

Une raison simple aussi qui fait que les injections consomment moinsc'est que lors de la deceleration (et oui, on n'accelere pas en permanence dans une voiture :D ), l'injection se coupe et donc on ne consomme rien alors qu'un carburateur envoi d el'essence tant que le moetur tourne et donc aspire de e l'air ! (même si la 316 de 1984 que j'ai eu avait un système pour faire un effect similaire sur le carbu)

voili voilo

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bm68jaune
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Re: Bmw E21 323i

Message par bm68jaune »

Salut à tous,

-> à Yves tout d'abord c'est bm68jaune ou Jean-Marc et non manu68 ;)

D'autre part je confirme ce que dit ric les consos sont sensiblement
identiques entre une 320/6 et une 323i

A+
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KANEDA
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Re: Bmw E21 323i

Message par KANEDA »

Exact j ais confondu avec quelqu'un d autres
Salut Jean-Marc et oui ton E21 ma vraiment tapé dans l'oeil
j'attend les photos pour craquer definitivement.

Donc niveau conso c'est kif kif si je comprend

Alors la 323I a interet d 'etre dans un super etat et d avoir vraiment 50.000 kms si elle veut AUTANT me taper dans l'oeil car oui j ais eut le COUP DE FOUDRE pour la 320/6 de BM68 :)

Surtout que la 320/6 roule tout les jours et je prefere une voiture qui a plus de kms et qui a roulé touts les jours et donc entretenue plutot qu'une voiture qui n a pas roulé depuis 5 ans ou 10 ans et ou il y aura du taf meme si le moulins n'aura que 50.000 kms

Jean-Marc les photos stp

:D
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KANEDA
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Re: Bmw E21 323i

Message par KANEDA »

Et puis la 323 I elle 2 sortie donc plus de frais d'echappement
:rolleyes:


Et puis si je dis ma copine que je ramene un 2.3L je vais me faire tuer


Alors que la 2.0L je vais pouvoir le faire passer

"Un 2.0L quoi mais tu devais prendre une 1.6 ou une 1.8L!!!!"
"Mais cheri t enerve pas c'est la meme cylindrée que la 2002 mais avec un ptit carbu au lieu des 2 gros de la 2002" "et puis une 316 je vais devoir acceleré plus fort pour prendre les tours alors que la je peux roulé a bas regime et avoir de la reprises quand meme tu voie" B)

Point positif de la 320/6 de BM68jaune

-tres bonne etat carrosserie
-Suspension blistein
-Freins avant neuf
-distribution refaite (va lui refaire si je lui prend)
-a roulé tous les jours (points positifs pour moi)
-la culasse a etait changé
-il la vend a un prix tres raisonnable
-elle est blanche et de 1982 (c est le millesime et la couleur que je recherche)
-Elle a les jantes alu
-la ligne d'echappement est recente
-elle a les feux et cligno blanc

Point negatifs de la 320/6 de bm68jaune
-un sieges abimé
-l'interieur est bleu
et heu.............heu........c'est tout

resolution des point negatifs :

Je vais voir mon collegues garagistee t je lui prend un interieur noir
:D
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