Ecoute COX le pb c'est que tu te retrouves entre une concession BMW et un mandataire, donc leur avis diverge et se sera toujorus comme ca...
Tu fais changer les deux bobines par BMW, et tu fais signer un papier à sport auto 67 (qu'il décide d'en changer que deux ), comme quoi il ne veulent pas changer les 4 autres contre l'avis de la concession, et puis si les autres doivent lacher elles lacheront rapidement et tu seras toujours sous garantie.
tu seras toujorus a temps de vori avec l'autre responsable de sport auto 67, et aussi de faire faire un mail par les anacien clients de sport auto 67.
a++
Problème Moteur M3
- manuz1
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Re: Problème Moteur M3
Il y a quand meme quelque chose qui m'inquiete : l'essence non brulée qui passait dans le collecteur, il faut espérer qu'elle n'a pas atteint le catalyseur car dans ce cas, il y a risque de détérioration de celui-ci (vécu sur une autre voiture).
Ex : 524tdA E28, 320d E46, 2002 Touring E06, 324td E30, 325ixA E30, 740iA E32, 525tdsA Touring E34, 525tdsA E34, 530d E39, 116iA F20
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Re: Problème Moteur M3
oui, surtout que cox dsaiyt que le pot etait rouge de partout...320d a écrit :Il y a quand meme quelque chose qui m'inquiete : l'essence non brulée qui passait dans le collecteur, il faut espérer qu'elle n'a pas atteint le catalyseur car dans ce cas, il y a risque de détérioration de celui-ci (vécu sur une autre voiture).
cox, du coup, verifie bien si les attaches du pot n'ont pas souffert..
si le cata ( voir la sonde ) est mort, cela devrait etre pris aussi sous garantie...
fais toi indiquer où ils placent les bobines neuves
peut etre que si le cata est mort à cause des bobines cela les incitera à changer les autres ...
ou alors toi, changes les aprèes la periode de garantie
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Malikrajisnik
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Re: Problème Moteur M3
je ne suis pas tres d'accord..Pilef a écrit :Je vais faire un peu tache, mais je comprends la position de Sport Auto 67. Il y a deux bobines en panne, donc ils remplacent les deux bobines. Le changement des quatre autres c'est du préventif. Leur demander de payer c'est un peu AMHA leur demander de remplacer le moteur par un neuf parce que le vieux il risque de tomber en panne
Légalement on ne peux pas leur demander dans le cadre de la garantie légale, de remplacer des éléments qui ne sont pas en pannes. Après ils peuvent décider ou non de faire un geste.
De mémoire une bobine dépénis (LOL je tappe d-é-b-i-t-e et le censeur automatique me sort "dépénis"Excellent), donc je disais une bobine sort du 40000V, donc la différence de voltage est peut-être dans la tolérance du constructeur (en électronique, les résistances ont des valeurs à +/- 10%). Je ne connais pas les protagonistes, mais le mécano qui me dit, il y en a deux à changer, mais vaut mieux changer les 6, j'aurais tendance à m'en méfier... Si tu n'en changes que 2 et qu'une autre tombe en panne, tu peux toujours la changer plus tard. Je ne vois vraiment pas l'intérêt (hormis pour le garagiste
) de changer les 6.
sur un moteur aussi pointue il est important que les differents element d'injection est les meme caracteristique.
donc age model reference etc.
si tu crées des différence (l'age peut provoquer une legere perte de tension ou autre) alors tu risque de perdre de la puissance ou meme de fusiller la méca.
il ne vende pas des Renault traffic diesel......
demain s'il devait se les changer pour sa propre voiture eh bien croit moi que le gars de SPORT AUTO 67 connaissant l'importance des bobine et la garantie en jeux proposerait de suite un changement de bobines avec révision des bougies et maintenant du cata etc etc
tu crois atterir chez un spécialiste des M3 assez PRESTIGE et tu atteris chez un pauvre importateur en gros de voiture allemande comme il peut y en exister dans le 93..("jte donne deux bobines, tu les montes toi meme et on est ok.!!!") ...désolé c'est pas ca que les clients attendent.
Actuellement: E30 325 trains M3e30, M3 e36 berline, 325 tds ex davy tds
EX : 205 2L turbo 210ch 850kg, 325i E30 1986 full origine,M3 e30 alpinweiss full origine, 325 e36 4p moteur 3L, M3e30 3Le36, E39 TDS Pack luxe , E30touring 3L e36, M3e36 3L,M3e30 B7 turbo,325 e30 Hartge....
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Larsooie
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Re: Problème Moteur M3
Si tu fais ça, ils trouveront tjs un moyen de t'avoir, sauf si encore une autre bobine pète dans les 6 mois ...; Au delà, ce sera pour toi ... A mon avis ....manuz1 a écrit :Ecoute COX le pb c'est que tu te retrouves entre une concession BMW et un mandataire, donc leur avis diverge et se sera toujorus comme ca...
Tu fais changer les deux bobines par BMW, et tu fais signer un papier à sport auto 67 (qu'il décide d'en changer que deux ), comme quoi il ne veulent pas changer les 4 autres contre l'avis de la concession, et puis si les autres doivent lacher elles lacheront rapidement et tu seras toujours sous garantie.
tu seras toujorus a temps de vori avec l'autre responsable de sport auto 67, et aussi de faire faire un mail par les anacien clients de sport auto 67.
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Puisqu'il y a egalement des risques que d'autres organes soient touchés, comme l'echappement, le mieux c'est que tu la rende à Sport Auto ... Comme on le disait auparavant, c'est pas les M3 en vente qui manquent ... Et tu peux trouver la meme aussi belle au meme prix.
Enfin, j'ai acheté la mienne chez eux y'a un an et je n'ai jamais eu aucun soucis ... Si tu as besoin d'envoyer un courrier (ou mail) discutant leur façon de faire, je peux me mettre de la partie. Y'a pas de pb.
- COX
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Re: Problème Moteur M3
Alors j'ai appelé mon chef d'atelier qui m'a dit comme ils sont bornés et ne veulent rien entendre j'ai accépté qu'il m'envoie les bobines par la poste et je les montreraient au chef d'atelier qui lui pourra me dire si elles sont neuves si elles ne sont pas neuve alors la on triane sport auto en justice!!!!!!!
Sinon pour l'échappement c'est du a la mauvaise combustion a cause des 2 bobines grillé!!!!
Le chef d'atelier m'a dit qu'on verrait seulement dans un an si le pot catalytique rendrera l'âme et il a morflé c'est sur il me l'a dit!!!!!!
Donc voila j'attend les bobines qui doivent venir du concessionnaire BM de strasbourg!!!
Je vous tiens au courant
A plus COX

Sinon pour l'échappement c'est du a la mauvaise combustion a cause des 2 bobines grillé!!!!
Le chef d'atelier m'a dit qu'on verrait seulement dans un an si le pot catalytique rendrera l'âme et il a morflé c'est sur il me l'a dit!!!!!!
Donc voila j'attend les bobines qui doivent venir du concessionnaire BM de strasbourg!!!
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Pour la semaine que des VO!!!!!!!!!!
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dhl555
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Re: Problème Moteur M3
Franchement moi je suis 100% d'accord avec les collègues. je prendrai 7 voiture et j'irai la claquer illico presto chez SP67... Avec remboursement intégral sur le champ!!! Si tu achète une voiture chez un "spécialiste" haut de gamme comme il se défini c pas pour être emmerdé kom si tu l'avais achetée aux puces à Clignancourt!!! En tout cas mauvaise mais alors TRES mauvaise pub pour eux!!! Ils ne sont pas très "commerçants" sur ce coup là...
Pourtant Christophe Junk m'avais fait bonne impression par mail et au téléphone... Il me semble même qu'il avait pris en charge LA MOITIE du changement d'embrayage de M367 (alors ke là avouons le il n'y était pour rien...) alors vraiment c bizarre de sa part! Normalement c pas le genre de la maison!
Pourtant Christophe Junk m'avais fait bonne impression par mail et au téléphone... Il me semble même qu'il avait pris en charge LA MOITIE du changement d'embrayage de M367 (alors ke là avouons le il n'y était pour rien...) alors vraiment c bizarre de sa part! Normalement c pas le genre de la maison!
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vanoslover
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Re: Problème Moteur M3
100% d'accord,
C'est clair, faut qu'il te la reprenne, ça faisait combien de temps qu'elle était stockée chez SP67?
Elle est de quelle couleur ta M3, j'ai failli en acheté une chez eux (decembre 2003), elle était jaune DAKAR, et elle était stockée depuis grave longtemps (depuis juin 2003) et il l'affichait a 17000 euro
Bon courage
Vanoslover
C'est clair, faut qu'il te la reprenne, ça faisait combien de temps qu'elle était stockée chez SP67?
Elle est de quelle couleur ta M3, j'ai failli en acheté une chez eux (decembre 2003), elle était jaune DAKAR, et elle était stockée depuis grave longtemps (depuis juin 2003) et il l'affichait a 17000 euro
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Vanoslover
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Re: Problème Moteur M3
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- COX
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Re: Problème Moteur M3
Christophe junk est parti en vacances avec sa famille a cuba 15 jours!!!!!!
C'est avec son collègue que j'ai traité: YVAN je sais pas comment!!!!
Cette voiture a été stockée chez eux 7 jours avant que mon père aille l'essayé et l'achète une semaine plus tard!!!!
C'est la grise de 1994 a 15500 Euros dans le dernier BM world on peut la voir en haut a gauche dans les annonces de sport auto!!!!!
C'est clair que ca ne leur fait pas de la bonne pub sachant qu'ici on n'y avait déja dit du bien depuis longtemps!!!!!
Voila toujours pas recu les bobines aujourd'hui!!!!
A plus COX

C'est avec son collègue que j'ai traité: YVAN je sais pas comment!!!!
Cette voiture a été stockée chez eux 7 jours avant que mon père aille l'essayé et l'achète une semaine plus tard!!!!
C'est la grise de 1994 a 15500 Euros dans le dernier BM world on peut la voir en haut a gauche dans les annonces de sport auto!!!!!
C'est clair que ca ne leur fait pas de la bonne pub sachant qu'ici on n'y avait déja dit du bien depuis longtemps!!!!!
Voila toujours pas recu les bobines aujourd'hui!!!!
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