320i E30 Cabriolet De 1988

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fifi93
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320i E30 Cabriolet De 1988

Message par fifi93 »

Salut,

J'ai un problème :

Ma 320 i ne prends pas bien ces tours lors d'accélération franche ou même lente, c'est a dire qu'elle broute et parfois la puissance arrive d'un coup.

La tête et le retor d'allumage sont neuf, les bougies sont neuve, le filtre à air est neuf, ainsi que le filtre à essence.

Je pense donc au débimètre !!!! auriez vous une procédure pour le nettoyer ? Que pensez vous de ces symptômes ?

Merci de votre aide.
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yukafranck
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par yukafranck »

salut
pour le nettoyer,j'utilise air 5 ,efficace(on enleve le fitre a air,on vaporise l'interieur du debit metre moteur allumé et avec un regime assez soutenu)
si le debit metre est sale tu aurais un mauvais ralenti je pense donc nettoie aussi par la meme occaz les injecteurs on ne sais jamais avec un produit de la meme gamme
assez cher mais on s'y retrouve :D
@++
320 cab 345000km moteur 85000 km..trop belle.......
X5 4.4i E53 190000km trop beau.....
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fifi93
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par fifi93 »

Salut,

Tjrs ce problème d'allumage malgrés le delco, le rotor les bougies neuf !!!!

Le 5ème cylindres a encore des problèmes d'allumage !!!! Je n'est pas encore changé le cable !!!

Hier pourtant aprés nettoyage de la 5ème bougies cela aller mieux !!! je suis allé faire un petit tour cette aprés midi, et rebelotte ça broute, ça tourne sur 5 cylindres et pas de jus au niveau de celui ci.

Je pense changer le cable demain, mais si malgrés tout le problème persisite, que faire ???

Merci d'avance...
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Invité

Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par Invité »

Ma 320 tournait sur 4 pattes quand je l'ai eu, tête/rotor/bougies/faisceau complet et ça remarche!

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51boy
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par 51boy »

T' as essayé d'intervertir 2 cable d'allumage ?
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manuz1
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par manuz1 »

ton pb vient de ton faisceau , j'ai eu le meme pb sur une 320i e30
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320i-1984
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par 320i-1984 »

:attention:
intervertir ne veut pas dire croiser :shuriken:

j'ai aussi eu un problème comme cela il y a deux ans; c'etait un injecteur - (heureusement) j'en avais en stock et depuis plus rien.

mais ils ont raison regarde d'abord l'électricité avant de poursuivre tes investigations.
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23 ANS ! toujours visible chez YoyoM3 , un peu rajeunie sans doute
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51boy
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par 51boy »

non pas les croiserbien sûr :D !
mais les changer entre la tete d'allumeur et les bougies, les échanger, enfin vous comprenez!? :D
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fifi93
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par fifi93 »

salut,

Merci pour toutes vos info !!!!

Le problème vient du câble haute tension qui alimente le 5ème cilyndre !!!

Donc cette aprés midi direction "BM92", pour info un faisceau d'allumage complet pour e30 6 cylindres coutent 80 €.

Encore merci !!!!
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fifi93
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Re: 320i E30 Cabriolet De 1988

Message par fifi93 »

Post clos !!!

Problème réparé (fil haute tension hs)....

Encore merci a vous pour vos réponse !!!
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