850 Cia

[guitoune]

Ne pas oubleir aussi dans les defauts connus :
- les phares qui ont des problemes en position code
- ammortisseurs si c'est des pilotés a verifier leurs etats.
- echappement tres cher
- refroidissement fragile.
et c'est une 2+2, 2 passagers et deux C.U.L de jatte (ya pas de place a l'arriere).
28 000 euros est un poil cher pour cette auto, mais elle a peu de kilometres et si le carnet est irreprochable ca peut se justifier

[Ric]

26000 euros pour une 850cia, c'est très élevé je trouve !

même dans BMWorld il y a une 850csi avec carnet et 59000kms pour moins cher...

[castor.killer]

ca me semble quand meme tres cher! tres grand maxi 20.000 euros!!

[peauxdelavieillecabane]

je crois que j'ai quelque part l'essai de la 840 boitoto

[320i-1984]

Série 8, le rêve!
CIA, moi je me méfie, c'est presque pire que SARK
sorti

[soony]

deja c est 300 cv

Je ne suis pas d'accord avec toi.

M02 parle d'une 850ciA de 1995 donc 326cv (moteur M73 au lieu du M70 qu'est le notre )

Je suis d'accord avec Guitoune, les 2 places a l'arrieres sont négligeables tant l'espace aux jambes est ridicule. Dommage, les sieges arrieres sont de vrais fauteils. Et bonjour les difficultés pour en sortir!!!

[Invité]

j'ai la possibilité d'acquérir une 850 cia de 95 / 66000 kms réels !!/ kit csi d'origine / steptronic / full options
pour la somme de 26000 euros .

Etant un des spécialistes de Série 8 ici je vais te répondre :

Une 850CiA de 1995 avec 66000 kms + kit Csi me parait etre TRES TRES sympathique

Après quelques recherches, j'ai vu qu'en fait je vois exactement quelle voiture tu comptes acheter

Dis moi si je me trompe, mais je suis sur qu'elle vient de Jean Marc LePain (Tradecar)
C'est quelqu'un sérieux, avec qui j'ai fait meeting de série 8 avec le Club E31

Je possède également une 8 Calypsorot, et la couleur est superbe.

Apparement, l'ancien propriétaire l'a vendue pour acheter une CSi.

Je pense d'ailleurs que pour c prix là, une Csi "correcte" a plus de 100000kms.

Mais 26000€ me parait aussi un peu trop, j'aurais compté 22000 environ

Si jamais tu vas la revoir, et que tu parles à Jean Marc LePain, fait lui part du ClubE31, on ne sait jamais...

D'ailleurs, le ClubE31 France va ouvrir ses portes tres prochainement, le site est encore en contruction, mais n'hesite pas à poser tes questions sur le forum :
http://France.ClubE31.com


Enfin, j'ai un très très bon ami qui vend sa 850 Individual de 1992, couleur Amethyste
C'est une superbe voiture, et je peux te garantir qu'elle a été entretenue d'une facon examplaire
Si tu veux plus renseignements tel Philippe GEGOU 06 79 84 75 31 de la part de Philippe Brulé
(elle est d'ailleurs en ce moment sur la page d'intro du site en construction)
Il a fait l'acquisition d'une 850 de 1998, et ne peux garder les deux...


Quelques remarques :

J'ai fait hier plus de 500 kms à 4 dans la série 8
Je me demande quelle 8 vous avez essayer, mais pour ma part les sieges arrieres sont excellents pour un coupé !! (à condition de faire moins d' 1m90 ok)

J'ai remarqué que certaines 8 avaient des sieges arrieres tres durs, et donc moins confortables

Mais sinon, je peux vous garantir que pour une 2+2, il y a beaucoup de place, et de visibilité
J'ai essayé Jaguar XKR, Maserati 4200 Gt & Ferrari 456 GT, aucune n'etait aussi agréable pour les passagers arrières.

[castor.killer]

J'ai fait hier plus de 500 kms à 4 dans la série 8
Je me demande quelle 8 vous avez essayer, mais pour ma part les sieges arrieres sont excellents pour un coupé !! (à condition de faire moins d' 1m90 ok)

J'ai remarqué que certaines 8 avaient des sieges arrieres tres durs, et donc moins confortables

Mais sinon, je peux vous garantir que pour une 2+2, il y a beaucoup de place, et de visibilité
J'ai essayé Jaguar XKR, Maserati 4200 Gt & Ferrari 456 GT, aucune n'etait aussi agréable pour les passagers arrières.

je fais 1m88, je recule donc le siege conducteur a fond, ce qui laisse environ 1 cm au passager qui serait derriere moi. Ca limite deja beaucoup. Pour peur que je transporte un autre grand, c'est fini, c'est personne derriere, petit ou grand.....

sinon je pense que l'impression d'incomfort vient en grande partie de l'inclinaison de l'assise arriere, pas forcement confortable.

voila

et je confirme que c'est trop cher!

[soony]

Pareil que l'ami Castor, je recule le siege a fond, il ne reste que 5 centimetres pour les jambes de la personne assise derriere...