mais je n'ai fait que 6000 kilomètres avec ces plaquettes et elles ont été montées sur des disques neufs à l'avant et le circuit de freinage avait été vidangé...
c'est un faux-contact??
sachant que mon liquide lave-glace ne sort plus alors qu'il y en a ds le bocal..
je penche plus pour un pb électrique, des plaquettes bouffées en 6000 bornes j'y crois moyen...
d'autant que je n'ai pas tapé dans les freins..
on peut encore rouler combien de tps qd le voyant s'allume?
Témoin De Plaquette
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Témoin De Plaquette
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!
Re: Témoin De Plaquette
controle l'épaisseur de tes plaquettes, si ça se trouve t'as juste ton fils qui colle à la masse....323i a écrit :mais je n'ai fait que 6000 kilomètres avec ces plaquettes et elles ont été montées sur des disques neufs à l'avant et le circuit de freinage avait été vidangé...
c'est un faux-contact??
sachant que mon liquide lave-glace ne sort plus alors qu'il y en a ds le bocal..
je penche plus pour un pb électrique, des plaquettes bouffées en 6000 bornes j'y crois moyen...
d'autant que je n'ai pas tapé dans les freins..
on peut encore rouler combien de tps qd le voyant s'allume?


- ol54
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Re: Témoin De Plaquette
peut être simplement le cable du capteur mal monté, il frotte contre la roue et au bout d'un moment, se coupe ou fait contact à la masse et donc fait comme une detection d'usure....
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Re: Témoin De Plaquette
ok je vais voir...
sinon, ça tient combien de kils normalement des plaquettes?
sinon, ça tient combien de kils normalement des plaquettes?
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!
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Re: Témoin De Plaquette
Heuuuuu et les plaquettes Arrières ???? parce que c'est le même voyant ...
Si c'est un pb electrique, ça se voit car ça s'allume d'un coup et ne s'eteind plus,ou alors en tapotant sur le tableau de bord - j'ai dejà eu le pb- >> soudures crauquelée sur le transistor de commande
Si ça s'allume a chaque freinage >> plaquettes usées OU capteur naze (un capteur ayant "fonctionné" est naze ... même si il n'est pas "coupé", le fil étant en contact avec l'air, l'eau ect ...)
Voila.
Mais verifie tes plaquettes arrières quand même ....
Si c'est un pb electrique, ça se voit car ça s'allume d'un coup et ne s'eteind plus,ou alors en tapotant sur le tableau de bord - j'ai dejà eu le pb- >> soudures crauquelée sur le transistor de commande
Si ça s'allume a chaque freinage >> plaquettes usées OU capteur naze (un capteur ayant "fonctionné" est naze ... même si il n'est pas "coupé", le fil étant en contact avec l'air, l'eau ect ...)
Voila.
Mais verifie tes plaquettes arrières quand même ....
- ol54
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Re: Témoin De Plaquette
entre 20 et 80 000 km selon ta façon de conduire et les routes que tu fréquentes...
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- 323i
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Re: Témoin De Plaquette
bah à l'arrière aussi c'est sensé être neuf...
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!
- hartgeh3
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Re: Témoin De Plaquette
Controle l'intégrité des 2 capteurs et de leurs fils. Avant gauche et arrière droit!!!

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