Salut tous le monde,
Voila je pense etre dans la bonne section pour ce soucis, je me lance
voiture e36 3.20i coupé
Symptome :
moteur monte dans les tours, et n'avance pas et sons tres graves sortant du pot.
A votre avis ça vient de quoi ?
PS : J'ai testé l'embrayage avec la technique de la 3ième vitesse et frein à main serré -> la voiture à calée donc pas de soucis coté embrayage
Merci pour votre aide
320i E36
- darnal77
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Re: 320i E36
Personne n'aurait une idée ???
SI LA CONNERIE SERVAIT D'ENERGIE ... BEAUCOUP SONT CEUX QUI ROULERAIENT SANS CARBURANT.
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- fred_rennes
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Re: 320i E36
Salut,
T'en es ou au niveau inspection? filtre essence, huile ok?
vidange boite pont ok?
A++
Fred
T'en es ou au niveau inspection? filtre essence, huile ok?
vidange boite pont ok?
A++
Fred
Lausanne - CH
ex : 206 SW HDi 2.0l / 520i e34 m20 / 316i e36 compact / 318i e36
325i cab e36, en BZH pour les vacances
X5 4.4i v8 "pousse toi"

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- darnal77
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Re: 320i E36
Salut FREDfred_brest a écrit :Salut,
T'en es ou au niveau inspection? filtre essence, huile ok?
vidange boite pont ok?
A++
Fred
Toutes les inspections sont OK, la voiture à 52 000 km, et une seule led est eteinte pour le moment pour la vidange
Pour moi je pense que c peux etre une sonde qui est HS, ou le filtre à essance qui est crade.
Mais pourquoi le son est devenu grave ???
HELPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
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- fred_rennes
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Re: 320i E36
j'aurais pensé à ca au depart...darnal77 a écrit :Pour moi je pense que c peux etre une sonde qui est HS, ou le filtre à essance qui est crade.
Ensuite peut etre ton pont qui rame un peu
Elle fume pas sinon? bleue? blanc? rouge?
T'es catalysé?
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Re: 320i E36
Salut,
Sa serait peut-être le cata, je me rapelle d'une histoire similaire sur le forum et s'était le cata qui était en cause.
Faut faire des recherches car je ne serais t'en dire plus
Quelle année la voiture ?
@++
Sa serait peut-être le cata, je me rapelle d'une histoire similaire sur le forum et s'était le cata qui était en cause.
Faut faire des recherches car je ne serais t'en dire plus
Quelle année la voiture ?
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Val d'Oise ( 95 )
EX 318I E36 berline de 1991
EX 320I E36 berline de 1991
EX HONDA 600 Hornet de 2000
320D E46 PACK BUSINESS berline de 10/2004
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- fred_rennes
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Re: 320i E36
Mais darnal, c'est une E36 ou E46 (comme ta signature?)
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Re: 320i E36
Lut,
Le tuyau d' éch. ne serait pas sectionné avant le silencieux ??
L' admission ne serait pas + libre ?? ( prise d' air ou suppression du filtre à air ou adm. directe )
Ci@o,
Nanard.
Le tuyau d' éch. ne serait pas sectionné avant le silencieux ??
L' admission ne serait pas + libre ?? ( prise d' air ou suppression du filtre à air ou adm. directe )
Ci@o,
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Re: 320i E36
Alors la voiture ne fume pas du tout, et elle à à peine 52 200 km donc je pense pas que le pont sois usé ou alors ça serais vraiment le coup de pas de bolfred_brest a écrit :j'aurais pensé à ca au depart...
Ensuite peut etre ton pont qui rame un peu :unsure:
Elle fume pas sinon? bleue? blanc? rouge?:blink:
T'es catalysé?
C le 3.20i coupé E36 de mon petit frere, j'envoi ces messages pour lui en faitesfred_brest a écrit :Mais darnal, c'est une E36 ou E46 (comme ta signature?)
ps : je crois que la voiture est de 95
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- darnal77
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Re: 320i E36
Salut tous le monde
la voiture à été chez BMW cet aprés midi alors verdict pour le moment.
Le chef d'atelier à pris la voiture à fais un tour avec et pour lui ça viendrait de l'embrayage.
2 possibilités s'offrent à lui :
1/ Vu que c un embrayage hydrolique, il se serait possible que de l'huile est coulé ou coule sur l'embrayage ce qui expliquerait kel patine .
Moi je pense que c pas possible car sinon j'aurais de l'huile au sol et à premiere vu y'en a pas.
2/ Embrayage HS, donc rentre pas dans la garantie et la y'en a pour 535 Euros
Ca peut etre possible que l'embrayage soit mort malgré que le test du frein a main tiré + 3ième vitesse, fasse caler la voiture ???
Merci pour vos lumieres
la voiture à été chez BMW cet aprés midi alors verdict pour le moment.
Le chef d'atelier à pris la voiture à fais un tour avec et pour lui ça viendrait de l'embrayage.
2 possibilités s'offrent à lui :
1/ Vu que c un embrayage hydrolique, il se serait possible que de l'huile est coulé ou coule sur l'embrayage ce qui expliquerait kel patine .
Moi je pense que c pas possible car sinon j'aurais de l'huile au sol et à premiere vu y'en a pas.
2/ Embrayage HS, donc rentre pas dans la garantie et la y'en a pour 535 Euros
Ca peut etre possible que l'embrayage soit mort malgré que le test du frein a main tiré + 3ième vitesse, fasse caler la voiture ???
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