L'alpina Au Banc De Puissance

[High Elf]

Pour ma part, j'ai eu l'occasion de tourner en tant que passager sur Francorchamps
en B8 (V8 4.6l), et cette voiture arrachait comme c'est pas permis.


333cv et je ne sais plus exactement combien de couple mais ça tournait autour des 450Nm je crois.
Une voiture géniale.

le monde est petit

Voici surement la B8 que tu as eu l'occasion d'essayer à Franco durant le BMW DAY 2003



Sherlock la connait aussi ... puisqu'il l'a essayée

A+

[dhl555]

vu que les rapports , en mode "manuel", sont bloqués jusqu'au limiteur.

Ha ah... C pas une "vraie" boitoto alors ta tuture... C une séquentielle genre SMG avec seulement le mode tout auto si souhaité c çà?

Comprend mieux maintenant!

[sherlock]

le monde est vraiment petit ...
J'avais pas tilté mais la B8 je l'ai aussi essayée, effectivement, puisque je voulais l'acheter ... (mais ma femme n'aime pas la couleur ).
Ceci dit elle est tjs à vendre , pour € 20,000. On pourrait se cotiser pour en faire la voiture de fonction de 6enligne, non ?
Si tout le monde donne 100 € , on a bien 200 membres...
Bien sur pour des raisons d'homologation, elle restera en Belgique

[sherlock]

Ha ah... C pas une "vraie" boitoto alors ta tuture... C une séquentielle genre SMG avec seulement le mode tout auto si souhaité c çà?

Comprend mieux maintenant!

Dans le principe, c'est ça. Sauf qu'il y a qd même un convertisseur, ce n'est pas une boite méca robotisée genre SMG.
Ceci dit, je ne sais pas si tu as déjà essayé ce genre de boite robotisée, mais c'est vraiment spécial. Soit c'est la totale et ca passe adonf en fusillant les synchros, soit , si tu roules cool, c'est vraiment lent et il y a des à-coups.
J'ai essayé la M3, la Maserati Gt et la citroen C2 VTR, même constat à chaque fois (sauf citroen ou c'est lent... ou lent).

Ma conclusion: si on veut une boitoto, mieux vaut un convertisseur, c'est souple, et en version Alpina, c'est sport qd on veut.
Sinon pour faire des temps, rien ne vaut une boite manuelle.
(mAis je n'ai pas essayé la DSG d'Audi dont on dit des merveilles).

[giani]

Ok moi je suis d'accord pour essayer une boitoto avec convertisseur........
......voyons qui je connais qui a ça ???.................ah ben oui y a sherlock....

Nooon je déconne mais sans rire, je ne sais pas où tu es localisé en Belgique mais ça pourrait être
sympa de se rencontrer.

En plus je ne suis jamais monté dans une B3, et encore moins une S......

A suivre....

[Dr-No]

Super ce dyno! j'ai eu la chance d'être instalé dans la B3 de Sherlock et effectivement ça confirme mon impression sur ce couple camionesque pour un 3.4l
C'est à la mode de passer au banc, il va falloir que je m'y mette aussi!

[dhl555]

Ceci dit, je ne sais pas si tu as déjà essayé ce genre de boite robotisée,

Heu g un peu honte de dire çà mais oui g déjà essayé... Sur une Smart!!! Mais une "un peu" spéciale: 85CH au lieu de 55 et franchement au démarrage elle arrachait bien!

Par contre c vrai ke kom y a pas besoin d'embrayer ou enclancher la vitesse on remarque aisemment que la loi de passage est longue kom un jour sans pain...

[manuz1]

le bla bla est dans ce post ici

désolé mais le HS n'en finissait plus.


Sherlock tu dis que tu as pas de VANOS ?? bizarre car le vanos est la pour justement avoir du couple à bas régime .

Ta visite de l'usine super , masi tu as pas de photos de l'endroit ou il renforce les caisse ?


a+

[323i]

en fait je crois qu'il a un simple Vanos, pas un double comme sur les ///M3

[sherlock]

Sherlock tu dis que tu as pas de VANOS ?? bizarre car le vanos est la pour justement avoir du couple à bas régime .

Ta visite de l'usine super , masi tu as pas de photos de l'endroit ou il renforce les caisse ?


a+

Désolé pour la réponse tardive, je n'avais pas vu les dernières questions.

1. C'est un moteur avec simple vanos (admission, pas échappement). Selon Alpina, les résultats (couple) sont largement atteints avec un simple Vanos, la fiabilité en plus.

2. Je ne vois pas ce que tu veux dire par "l'endroit ou il renforce les caisse" . Si tu parles du chassis, il n'est pas modifié. A peu près tout le reste l'est, comme expliqué sur mon site. Peux-tu clarifier?

Bye.