M3?

[r2087]

Comme toujours : le prix que t'es prêt à y mettre

Y'a tellement de variables en jeu

[M3]

Moi j'ai vendu la mienne raide de neuve full options 11500euros et j'ai eu au moins 30 appels.

[lookeed]

Salut mon père vient de s'acheter la sienne chez sport auto a 15 500 Euros et 99 980 kms!!!!!!

Par contre 2 bobines HS suite a lavage moteur pas cool!!!!!

MAis très bnne affairre quand même!!!!!

A plus COX

Dans un garage c'est plus cher à cause de la "soit disant " garantie

elle est plus cher d'environ 3500 euros mais c'est beaucoup pour un service comme vous avez eu

[lookeed]

Moi j'ai vendu la mienne raide de neuve full options 11500euros et j'ai eu au moins 30 appels.

combien d'appels "sérieux" parmis les 30 ?

[M3]

Et bien tu me crois si tu veux mais j'en ai eu carrement plus que 30 au total et un grand nombre avait l'air serieux.

[bmw13fr]

12000 euros avec le carnet a jour ! ;-)

[Larsooie]

VOus êtes fou !!!!! - de 14k€ pour une M3 E36 3L, je veux bien croire qu'il y a la loi de l'offre et de la demande mais c'est quand meme une voiture d'exception ...
Pour moi, ce serait entre 16k€ et 18k€ pour un entretien ultra nickel (carnet, préventif ...) et aucun organe à changer dans l'année qui suit l'achat ...
PAS MOINS !!!!

Par contre, c'est sur que vous allez en trouver à 11k€ mais avec des proprios qui les ont massacrées (taper dedans à froid, tjs à 7500 tr/mn ....) ... et là, c'est 11k€ à l'achat + 6k€ mini dans l'année qui suit !!!
Il faut savoir ce que l'on veut, c'est tjs pareil ...

Pour ma part, j'ai acheté la mienne y'a 1 an, 18500€ et 90000kms ('93) mais je n'ai RIEN fait dessus depuis ... et quand je dit rien, c'est 0 centimes de réparations ... uniquement l'oil service et l'inspection I.

A l'achat, les pneus étaient usés à 15%, pot échappement neuf, durites moteur neuves (pb des M3 3L à partir de 85000 kms), plaquettes et disques neufs, amortos 1an ...
Donc 0 frais ....

C'est clair que sur des gros modèles comme les M3 ... la valeur d'achat dépend totalement de l'entretien de la voiture

[Larsooie]

il faut pour les moins désirables environ 13000 Euros et pour les plus belles aux alentours de 18/19000 Euros.

Totalement d'accord avec toi ...

[Invité]

VOus êtes fou !!!!! - de 14k€ pour une M3 E36 3L, je veux bien croire qu'il y a la loi de l'offre et de la demande mais c'est quand meme une voiture d'exception ...
Pour moi, ce serait entre 16k€ et 18k€ pour un entretien ultra nickel (carnet, préventif ...) et aucun organe à changer dans l'année qui suit l'achat ...
PAS MOINS !!!!

Par contre, c'est sur que vous allez en trouver à 11k€ mais avec des proprios qui les ont massacrées (taper dedans à froid, tjs à 7500 tr/mn ....) ... et là, c'est 11k€ à l'achat + 6k€ mini dans l'année qui suit !!!
Il faut savoir ce que l'on veut, c'est tjs pareil ...

Pour ma part, j'ai acheté la mienne y'a 1 an, 18500€ et 90000kms ('93) mais je n'ai RIEN fait dessus depuis ... et quand je dit rien, c'est 0 centimes de réparations ... uniquement l'oil service et l'inspection I.

A l'achat, les pneus étaient usés à 15%, pot échappement neuf, durites moteur neuves (pb des M3 3L à partir de 85000 kms), plaquettes et disques neufs, amortos 1an ...
Donc 0 frais ....

C'est clair que sur des gros modèles comme les M3 ... la valeur d'achat dépend totalement de l'entretien de la voiture

+1, mais quand je le dis je me fais pourrir, c'est bien qu un autre que moi s'y risque .

[Larsooie]

Merci Adonf !!

Mais il faut quand meme que tout le monde se rende compte de l'engin que c'est !!!
Pour 12k€, aujourd'hui on a une chtite E46 compact 318 ... Il faut remettre les choses à leur place ...