Problèmes sur les Ordinateurs De Bord ?

[ol54]

merci moishe
mais helas j'avais déja regardé cette page indiquée un peu en AR dans ce post...
ma voiture est une 525i (pas une tds) et les couleurs des fils et le connecteur sous la banquette ne correspondent pas...dommage pour moi
à +
Olivier

[PIFOUBMW]

Yo,

Il faut savoir que dans le cas ou on installe l'ODB sur un véhicule equipé d'une alarme BMW d'usine (telecommande/clef IR) avec voyant integré sur la platine de ventilation supérieure, il y a un précablage qui fait fonctionner l'ODB du fait d el aprésence de l acentrale d'alarme qui interagit avec l'ODB. Pour un véhicule qui n'avait qu'une serpistar et rien d'origine (Ma V8 par ex), il faut ponter les fils sous la banquette comme expliquyé sur l eschema.

Concernant les différences avec la 525I, une photo de la prise différente serait la bienvenue pour diagnostiquer les différences.

a+

[ol54]

merci mattias
je n'ai sur la 525 que l'alarme de base avec le "transpondeur en tube" que l'on vient placer devant un receptacle prévu à cet effet (c'est ça le serpistar ?)
pour la prise AR, je ne dispose hélas pas encore d'APN
est il suffisant de ponter les fils 9 et 17 du connecteur ODB ?
sachant qu'il n'indique pour l'instant RIENDUTOUT

[ol54]

alors, j'ai racheté des lampes cet après-midi
j'ai fais des tests ; l'ordi va bien sur ma 735i
tout se programme ..impec

sauf que sur ma 735, j'en ai déja un.. avec facade française
et sur la 525i il n'affiche rien! même l'eclairage ne fonctionne pas
alors que tout va bien avec le petit d'origine (heure et température)
d'après un post de luc47, passer de l'un à l'autre ne devrait pas poser de pb...
quelqu'un a une idée ?
par exemple PIFOUBMW, Grand Maître des ODB ??

l'ODB provient d'une 535i

où puis-je trouver le brochage du connecteur ?


il me semblait que le court-circuit entre les broches 9 et 17 était pour passer en 525tds... et que l'ODB devrait afficher PPP ??

[skytouf]

lut ,
une petite question vu que l'on a changé d'heure, moi j'ai un petit ODB, petit de chez petit, juste T° et heure et date, comment faut-il faire pour régler l'heure ?
moi d'habitude je le débranchait, mais ça doit pas être la vrai méthode, donc si qq1 peut m'aider

[ol54]

tu appuie quelques secondes sur heure, le point HH.mm clignote, tu modifie avec les touches heure et minutes, tu appuie sur la touche memo et tu appuie à nouveau sur heure..

[skytouf]

merci ,
mais a quoi sert la touche mémo ?

[teddy01fr]

Il fonctionnera si tu pontes les fils 9 et 17, l'idéal étant d'incorporer un fusible pour la protection.

17 : rouge gris jaune

9 : rouge avec bande jaune

Explications sur :

http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/OBC.htm

Bon courage.

[ol54]

merci, teddy01fr
avec le brochage et surtout les couleurs de fils... ça ira mieux...
j'essaierais de tester ça ce week end

[ol54]

c'est OK ! c'est fou ce qu'un petit pontage peut changer la vie !!!
tout va bien merci à tous
prochaine étape, le levier de clignotant à changer ( pour l'affichage au tableau de bord)