qui a déja testé c crapotine av excentré qui permette de gagné 1.2° de carossage (ca permet de passer a - 2° de carossage a l'av).
sont elle de qualité, éfficace.....?
Crapotine Excentré
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Crapotine Excentré



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Re: Crapotine Excentré
C quoi la crapotine et ca permet de gagner koi un reglage du carrossage AV a -2°?
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Re: Crapotine Excentré
ouais en fait c la coupelle d'amortisseur av, qui se fixe qur la caisse par les 3 vis.



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Re: Crapotine Excentré
A ok donc si tu passe en carrossage negatif t roues on cette tronche / \ alors?
Et concretement on gagne koi? une meilleur assise tu train avant car je crois qu'on modifie ainsi le centre de gravite? C ca
Et concretement on gagne koi? une meilleur assise tu train avant car je crois qu'on modifie ainsi le centre de gravite? C ca
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Re: Crapotine Excentré
Salut, je t'avias donné un site en angletterre ou cela existe ..
sinon chez BMW cela existe et cela vaut dans les 65 euros ttc pièces
voila la ref , il appelle ca crapotine

a++
sinon chez BMW cela existe et cela vaut dans les 65 euros ttc pièces
voila la ref , il appelle ca crapotine

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Re: Crapotine Excentré
justement manuz1, bmw en pospose pour +-30min ce qui équivaux a 0.5° soit 1.5° par rapport a l'origine, avec les delage on passe a 2.2° par rapport a l'origine ce qui équivaux au reglage de certaine traction en f2000.
c vrai que ke peux faire beacoup mais je pense que le train avant seré encore plus précis avec les delage non ?
c vrai que ke peux faire beacoup mais je pense que le train avant seré encore plus précis avec les delage non ?



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Re: Crapotine Excentré
un réglage du parallélisme peux te faire avoir une voiture -/+ précise si c'est ce que tu cherches.
Et puis déja met les powerflex de M3 tu pourrais régler .
Tu devrais essayer de t'en fabriquer à partir d'un palier, si tu as accés à un bon poste à soudure (MIG ou tig) et des plaques d'alu.
a++
Et puis déja met les powerflex de M3 tu pourrais régler .
Tu devrais essayer de t'en fabriquer à partir d'un palier, si tu as accés à un bon poste à soudure (MIG ou tig) et des plaques d'alu.
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Re: Crapotine Excentré
des ke ca arrive de chez powerflex ca sera monté mais pour les crapotine mieux vaut BM pour +0.5° ou delage pour +1° ???
puis de tte facon avec les silent bloc tu joue sur la chasse uniquement c a dire une auto plus vive ou plus lente dans la direction.
apres faut voir le compris petite route=>plus vive; circuit=>plus lente.
a chaque reglage sont utilisation.
puis de tte facon avec les silent bloc tu joue sur la chasse uniquement c a dire une auto plus vive ou plus lente dans la direction.
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Re: Crapotine Excentré
je ne suis pas un pro du circuit disons qu'il y a ausi un coup financier je pense et je sais pas si'il est pas plus ilmportant de voir la suspat avnt d'aller cherhcer ce type de réglage.ben_gt a écrit :des ke ca arrive de chez powerflex ca sera monté mais pour les crapotine mieux vaut BM pour +0.5° ou delage pour +1° ???
Moi je prendrais les BMW pour le prix , et je verrias aussi la suspat avnt tout .
a++
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Re: Crapotine Excentré
suspate ok.
le prix est presue identique donc pares c plus un soucis de résulta final.
est ce ke BM ne sera pas trop peu "carossé" est ce que delage ne sera pas trop "carossé" ?
le prix est presue identique donc pares c plus un soucis de résulta final.
est ce ke BM ne sera pas trop peu "carossé" est ce que delage ne sera pas trop "carossé" ?



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