bonjour je veux changer mon interieur de mon E34 touring
pouvez vous me donnez deux trois conseils sur les surprises que l on peut trouver en effectuant ce boulot.
Et aussi une liste (a peu pres) des outils a utiliser.merci
Demonter Un Interieur E34
- corleone
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- Manu M5
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Re: Demonter Un Interieur E34
Il n'y a pas de surprises particulières.
Il faut une douille spéciale pour les sièges avant ( je ne me rappelle plus laquelle ), et faire attention à la plage arrière qui est fragile. Sinon, pas de pb particuliers, si tu perds pas de vis...
Il faut une douille spéciale pour les sièges avant ( je ne me rappelle plus laquelle ), et faire attention à la plage arrière qui est fragile. Sinon, pas de pb particuliers, si tu perds pas de vis...
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Manu M5
M5 E34 3.6
725 TDSA E38
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Stephane39
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Re: Demonter Un Interieur E34
Pour les vis des sièges avant, il va te falloir une douille femelle Torx, de mémoire E14, mais pas sur à 100%.
Aussi non rien de spécial.
@+
Aussi non rien de spécial.
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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
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- Thomas Olivaux
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Re: Demonter Un Interieur E34
Ben voilà, tout est dit lol.
En fait, les deux sieges avant sont juste vissés chacun par deux de ces torx bizzard (à l'ar) et enclipsé à l'avant (il faut les basculer vers l'avant puis les tirer en arrière). Débranche d'abord le connecteur électrique s'il y a lieu et pense aussi à décrocher le petit fil métallique qui permet d'ajuster la hauteur de ceinture de sécurité en fonction de l'avance du siège. Pour l'arrière, je ne me prononcerai pas car vu que tu as un touring, tu dois avoir une banquette rabattable.
Pour les panneaux de portes AV, il faut un tournevis en croix et un torx (je sais plus la taille). La vis Torx est cachée derriere le bouton des rétros (à virer avec un tournevis plat). La vis cruxi est derriere un petit cache rond au fond de la poignée. Il faut que tu dévisse ensuite le loquet de fermeture de la portière sur le dessus. A présent, déclipse le panneau de porte (il y a des clips sur le bas, la gauche et la droite. Il n'y a pas a hésiter, il faut tirer un coup sec (en tenant une surface maximale pour pas abimer le panneau). A la fin, tu emmenes ton panneau vers le haut pour déclipser au niveau de la baguette chrommée (n'hésite pas à forcer un peu). A présent, ton panneau doit être libre, mais encore retenu par un crochet au niveau de la poignée. Sort le et c'est bon. Pour l'arrière c'est pareil sauf que la Torx est remplacée par une seconde vis cruxi cachée derrière le cendrier. Tu dois sortir au tournevis plat le bouton de fenêtre électrique.
As-tu besoin de démonter les plastiques un peu partout ? (console centrale et compagnie)
++
En fait, les deux sieges avant sont juste vissés chacun par deux de ces torx bizzard (à l'ar) et enclipsé à l'avant (il faut les basculer vers l'avant puis les tirer en arrière). Débranche d'abord le connecteur électrique s'il y a lieu et pense aussi à décrocher le petit fil métallique qui permet d'ajuster la hauteur de ceinture de sécurité en fonction de l'avance du siège. Pour l'arrière, je ne me prononcerai pas car vu que tu as un touring, tu dois avoir une banquette rabattable.
Pour les panneaux de portes AV, il faut un tournevis en croix et un torx (je sais plus la taille). La vis Torx est cachée derriere le bouton des rétros (à virer avec un tournevis plat). La vis cruxi est derriere un petit cache rond au fond de la poignée. Il faut que tu dévisse ensuite le loquet de fermeture de la portière sur le dessus. A présent, déclipse le panneau de porte (il y a des clips sur le bas, la gauche et la droite. Il n'y a pas a hésiter, il faut tirer un coup sec (en tenant une surface maximale pour pas abimer le panneau). A la fin, tu emmenes ton panneau vers le haut pour déclipser au niveau de la baguette chrommée (n'hésite pas à forcer un peu). A présent, ton panneau doit être libre, mais encore retenu par un crochet au niveau de la poignée. Sort le et c'est bon. Pour l'arrière c'est pareil sauf que la Torx est remplacée par une seconde vis cruxi cachée derrière le cendrier. Tu dois sortir au tournevis plat le bouton de fenêtre électrique.
As-tu besoin de démonter les plastiques un peu partout ? (console centrale et compagnie)
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- corleone
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Re: Demonter Un Interieur E34
merci pour ces precieux conseils
oui j ai besoin de demonter les plastiques et surtout la console centrale.
Je vais investir dans une boite a douille torx femelle et male.
vous etes tous sympa.
oui j ai besoin de demonter les plastiques et surtout la console centrale.
Je vais investir dans une boite a douille torx femelle et male.
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- Thomas Olivaux
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Re: Demonter Un Interieur E34
Bon... je reviens demain pour t'expliquer la suite alors 
(et j'ai un truc a expliquer aussi pour DA E30 à quelqu'un d'autre...)
@demain.
(et j'ai un truc a expliquer aussi pour DA E30 à quelqu'un d'autre...)
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- Nico_sur_la_route
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Re: Demonter Un Interieur E34
Slt,
il est de quelle couleur ton intérieur ?
A+
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- blackangel
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Re: Demonter Un Interieur E34
lut les gars
il n'y a pas besoin de torx femelle pour le démontage des siéges av.
une bonne douille de 11 (où 13 j sais plus la dimension exact) et ça roule.
je l'ai démonté la semaine dernière sur une 5.35...
@+
il n'y a pas besoin de torx femelle pour le démontage des siéges av.
une bonne douille de 11 (où 13 j sais plus la dimension exact) et ça roule.
je l'ai démonté la semaine dernière sur une 5.35...
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Re: Demonter Un Interieur E34
Comme surprise on pourrait citer qu'une banquette arrière de berline est impossible à monter dans un touringcorleone a écrit :bonjour je veux changer mon interieur de mon E34 touring
pouvez vous me donnez deux trois conseils sur les surprises que l on peut trouver en effectuant ce boulot.
- corleone
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Re: Demonter Un Interieur E34
mon interieur est en tissus il est gris et sans taches ni accro il sera disponible dans quelque temps.Merci a vous tous pour vos reponses
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