Conseil

[zark]

lors d'un post precedent j'avais parlé de perte de L D R sue ma 323 e21 j'ai de la mayo sur le bouchon d'huile de remplissage ca sent pas bon ca n'empeche pas de rouler mais bon a 200000kms on fait quoi on repare ? et a quel cout ? on trouve un moteur d'occase ? et on peut rouler combien de temps comme ca ?
je precise elle ne fume pas blanc a l'echappement pour l'instant et ne chauffe pas merci de vos avis

[manuz1]

Ben écoute
as tu des bruit de bas moteur ??? (clalc cla quand tu aretes el moteru à chaud)
car si le moteur marche dans son ensemble, change que le joint de culasse mais ne roule pas trop avec le joint HS car à la fin se sera le moulin qui sera mort.

Un joint de culasse doit faire dans les 60 euros mais tu dois déposer la courroie de distrib (donc à changé ).

a++

[KANEDA]

Salut manu

c'est pareil pour la 320/6 ?

[manuz1]

Salut manu

c'est pareil pour la 320/6 ?

oui tous les M20 sont identique .

a+

[KANEDA]

Donc si jean marc a refait la ditribution sur ma futur 320 il a du aussi changer le joint de culasse alors ?

Cool

[zark]

si tu changes la distribution tu ne changes pas forcement le joint de culasse manu z1 veut dire que tu dois deposer la distribution quand tu changes le joint donc il faut la remplacer

[KANEDA]

Oki on ne decullasse pas pour changer la ditri

[manuz1]

Oki on ne decullasse pas pour changer la ditri

non pas besoin de déculasser .
mais si tu fais le joint faut faire la distrib.

a+

[zark]

ok vu mes faibles competences en meca un pro va me taxer combien d'apres vous

[manuz1]

bne cela dépends tu doit avoir 150 euros max de pièces, et en maind'oeuvre y en a pour 5 heure je pense .
Tu devrais faire un état de ton moteur compression, et autre afin de vori ce qui est le plus rentable.
a+