salut les bmistes !
voila je vous expose mon probleme !
ma 320i E30 de 1987 a 220600 Kms a quelques vibrations ou ratés (difficile a determiner, mais je pencherais plus a des rates ) malgre un ralenti tres stable (800 trs ) .
rates ressenti legerement dans la voiture et nettement ressenti a l'ecoute de l'echappement, ces rates ne sont pas regulier .
j'ai change mon debitmetre , divers durite d'air, l'echappement intermediaire et silencieux, filtres et vidanges par contre j' entends pas mal de cliquetis a chaud et a froid sur le cache culbuteurs vers le cylindre 5, donc il faut que je regle mes culbuteurs, j'ai aussi mesure la resistance de mon faisceau qui a 2 ans et je mesure donc environ 6,4 Kohm sur tout les fils sauf le 5 ou je mesure 5,90 Kohm. J'ai aussi remarque un trou sur l'embout du fil 5 au niveau de la tete d'allumeur que j'ai bouche avec du mastic !
voila je pense que j'ai tout dit et si quelqu'un pouvait m'aider dans mes recherches pour resoudre ce probleme !
320i E30 De 1987
- remi
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320i E30 De 1987
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Re: 320i E30 De 1987
salut !
j'aurais pensé à un déréglage de l'allumage..
essaie de voir ce qui va pas avec ce cylindre n°5, la bougie a le même aspect que les 5 autres ?
j'aurais pensé à un déréglage de l'allumage..
essaie de voir ce qui va pas avec ce cylindre n°5, la bougie a le même aspect que les 5 autres ?
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Re: 320i E30 De 1987
pourtant quand j'accelere , elle n'a pas de trou, c seulement au ralent qu'elle ne tourne pas rond malgre un ralenti stable.
est ce que les culbuteurs deregles peuvent en etre la cause ?
est ce que les culbuteurs deregles peuvent en etre la cause ?
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Invité
Re: 320i E30 De 1987
Certainement ? c'est à régler de toute façon.remi a écrit :pourtant quand j'accelere , elle n'a pas de trou, c seulement au ralent qu'elle ne tourne pas rond malgre un ralenti stable.
est ce que les culbuteurs deregles peuvent en etre la cause ?
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Re: 320i E30 De 1987
et si tu inverse les fils de bougie si il sont assez long le bruit ne change pas de cylindre??
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Re: 320i E30 De 1987
Salut !!
Jette un oeuil du coté du regulateur de pression d'essence !!!
Et oui le tarage viens a changer avec le temps !!
Jette un oeuil du coté du regulateur de pression d'essence !!!
Et oui le tarage viens a changer avec le temps !!
E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....
- remi
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Re: 320i E30 De 1987
le tuyau de depression de mon regulateur de pression n'a pas l'air de sentir l'essence !
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- remi
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Re: 320i E30 De 1987
le tuyau de depression de mon regulateur de pression n'a pas l'air de sentir l'essence !
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