523i E39 Vanos Ou Pas Et Si Oui Filtre...

[Invité]

Bonjour,
je me lance.
Possédant une 523 IA Pack de aout 2000 je me pose la question du Vanos.
A priori je pense avoir un seul Vanos, peut-on me confirmer ?
Ensuite si Vanos, y a t'il un filtre sur ce dispositif et si oui faut-il le changer et comment et tout les combien?
Voila, c'est tout mais c'est déjà pas mal
Merci pour vos réponses.
Melchiore

[FIA]

en 2000 c'est un double vanos.
il n'y a pas de filtre ( que M3 )
l'important c'est l'huile : la bonne et toujours propre cad pas 20000kms

[Invité]

Merci pour ta réponse,
mais là je comprends plus car ce matin (mercredi) je suis passé chez BM et eux me disent 1 seul Vanos .
Ou puis-je confirmer ta réponse car chez BM je ne leur fait pas trop confiance
Allez amis du forum aidez moi un peu.
Par contre pour la vidange à 20000 kms voir plus si on suit l'indicateur ça me dit pas trop, je serais plutot du genre 10000 12000 kms.
Au fait que pensez du MECACYL ? ( à mettre dand l'huile moteur bien sur).
J'attends vos réponses.
Melchiore

[FIA]

Il y a eu des 523i simple et double vanos ( les dernières en double )
pour être sûr 2 solutions :
par code VIN ( fin du n° chassis CG ) : Recherche VIN
ou observer les jolies photos de kharn : the post

une vidange intermediaire c'est bien ( au mileu vers 10000 ) ,le mecacyl je sais pas mais fais une recherche y a aussi des sujets là-dessus

[steptro]

Regarde au bout des arbres à cames côté hélice, si tu as une piéce cylindrique en alu sur les deux c'est un double.
Un seul c'est sur l'arbre d'admission.

[Invité]

Bonjour,
D'abord merci de vos réponses
voila ce que j'ai récupéré : (copier/coller)

Production FROM : 1998/08/01 TO : 2001/11/30
Engine M52/TU
Engine Oil 6.50 Liter
Transmission Automatic
Transmission Model A5S 325Z
Transmission Oil 0.00 Liter
Rear Axle Oil 0.00 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 0.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 10.50 Liter
Brake fluid 1.00 Liter

Donc puisque c'est marqué : M52/TU c'est donc un double vanos !?

Peut-on me confirmer ?
D'autres part, il y a t'il un entretien particulier a faire si on a un double vanos (filtre a changer ou pas car apparement il n'y aurait un filtre que sur le M3)
Par contre faire une vidange intermédiaire à 10000 kms, je suis ok, mais quand même à quoi sert de mettre de l'huile à 15,00€ le litre si cela ne dure pas plus longtemps (car pour l'instant j'ai fait 5000 kms et j'ai toujours les 5 voyants vert d'allumés au démarrage).
Dites moi ce que vous faites ou feriez à ma place.
Pour le MECACYL j'ai fait un tour des posts et je n'arrive pas à me faire une opinion favorable (il faut vidanger au bout de 3000 ou 5000 kms et là ça me laisse sur le c*l... et puis il parait que ça fume et que ça bouffe l'échappement et la sonde "lambda", donc si quelqu'un peut m'en dire plus je suis preneur.
A plus.
Melchiore.

[prodj]

fais comme moi: une vidange intermediaire apres etre arrivé a 3 points verts !

[Invité]

Ok et merci à tous pour vos réponses.
Melchiore.