Ca Avance Pas Fort Une 320i E36 ...

[Sixel]

depuis ses 134 576kms, elle roule avec de la 5 W50 de chez carrouf, au lieu de la castrol GTXS dont elle était habituée, c'est ptete ça
Je l'ai eu à 160 000kms

[skytouf]

lut,
sauf erreur de ma part, d'une part l'huile carrefour est la même que la mobil, et d'autre part l'huile carrefour est le meilleur rapport qualité/prix du marché, source Auto +.
moi perso elle est montée a 215km/h, boite auto.
va chez bm, ça te coutera 400€, mais au moin tu auras un vrai 320 et pas un 316 .

[castor.killer]

si a 4000 trs t'es a 140, a 4500 t'es a 157 et a 6000 trs t'es a 210 donc tu choppes la Vmax normalement sans probleme a moins de 6200 trs/min !!

donc si tu plafonnes a 200 km/h, c'est que tu montes meme pas a 6000 trs...... c'est bizarre quand meme!

Pas d'accord, comme indiqué sur un autre post, je suis a 6000tr/min a 200 et juste avant la zone rouge a 210 (6300 ?)... Et ca doit rupter juste après 230 il me semble

je veux bien que tu sois pas d'accord, mais si a 6000 trs, t'es a 200, c'est qu'a 4000 t'es a 133. (regle de trois) Et a 4500 tu devrais etre a 150.
Sinon c'est vraiment que tu as un probleme.

[Invité]

on vat dire pour etre precis car j'ai une photo , a 119 kms/h je suis a 3450 trs /min.

[castor.killer]

donc a 6000 trs t'es a

( 6000 x 119 ) / 3450 = 207 km/h

et a 6300, ca fait 217 km/h.

a 230 km/h (compteur), ca devrait faire 6670 trs/min.

ca parait pourtant normal, si le rupteur est a 6500 (il est a combien). Si le rupteur est a 6300, c'est po bon!
Et si le compteur est faux, c'est pas bon non plus, mais je pense qu'il y a tres peu d'erreur (moins de 5 km/h) sur ces compteurs a cette vitesse.

[NoUrS2K]

Salut,

Moi mon rupteur rupte à 6700-6800 t/minutes, et je ne suis pas pucé ni rien d'autre, je suis tout d'origine.
Si sa peut aider à résoudreun problème à ce sujet.

@++

[Sixel]

lut,
sauf erreur de ma part, d'une part l'huile carrefour est la même que la mobil, et d'autre part l'huile carrefour est le meilleur rapport qualité/prix du marché, source Auto +.
moi perso elle est montée a 215km/h, boite auto.
va chez bm, ça te coutera 400€, mais au moin tu auras un vrai 320 et pas un 316 .

Je sais bien pour l'huile carrouf, mais bon, pourquoi pas continuer à mettre de la castrol
Je vais y réfléchir

Sinon, 400 euros , c'est pour une inspection I en gros ?

[Sixel]

Hello

Je viens de faire faire la révision de l'installe GPL
Une sonde de changée, et vérif du systeme
Changement de je sais plu quoi trop d'autre !

Et j'en ai parlé au mécano (super calé), de ce problème de pêche !
Il m'a répondu que ça vient de l'installe GPL, et du rétrécissement de l'arrivée d'air du à l'admission pour le fonctionnement au GPL !
Y a pas d'autre solution
Du coup, l'arrivée d'air se fait pas bien, et y a un clapet aussi, je sais pas trop quoi

Enfin bref, on peut rien y faire sauf virer l'installe !
Bref, pas grave ! Mais je reste sur ma faim !

[superpooky]

je savais qu'on perdait quelques poneys avec le gpl, de là à perdre facilement une 30aine de ch... ...mon 325td E36 fait 115 poneys et je monte à environ 200 peut être même un poil plus...
çà remet en cause l'intérêt du gpl ! ! ! car si çà te coute presque deux fois moins cher qu'en essence, çà te coute pas beaucoup moins cher qu'en gazoil, et pour ce qui est des sensations, un véhicule essence qui semble "bridé" comme le tiens ne doit pas être mieux qu'un morne 325td comme le mien...

[Sixel]

je savais qu'on perdait quelques poneys avec le gpl, de là à perdre facilement une 30aine de ch... ...mon 325td E36 fait 115 poneys et je monte à environ 200 peut être même un poil plus...
çà remet en cause l'intérêt du gpl ! ! ! car si çà te coute presque deux fois moins cher qu'en essence, çà te coute pas beaucoup moins cher qu'en gazoil, et pour ce qui est des sensations, un véhicule essence qui semble "bridé" comme le tiens ne doit pas être mieux qu'un morne 325td comme le mien...

Je suis bien d'accord

M'enfin, c'est une vieille installation, ceci explique celà ...
Pas au top comment maintenant (avec un injecteur GPL par cylindre, vu sur une 540i !)

Et puis une 325TD coupé, j'en ai pas encore vu

Bref, un peu déçu mais bon tant pis
Et puis ptete qu'il y a AUSSI le fait qu'elle soit un peu ramolo par une conduite TROOP coulée.

Je vous redirais par la suite, si avec ma conduite à moi (passage à environ 4500 trs en moyenne, moteur chaud), elle se libère !

A plus