Pb Ralenti Sur E30

[usare]

Voilà, j'ai un souci sur ma bm 320i (e30) de 1989 avec 260 000 kms.
Lorsque je me mets à l'arrêt à un feu ou un stop, après avoir roulé, mon ralenti a du mal à se stabiliser (oscillation entre 400 et 1000 tr/min, indicateur de conso se balade pendant 1 à 2 secondes). Et tout cela s'améliore au bout de 3 à 4 secondes.
C'est plutôt désagréable. Avez-vous une idée de la panne?

[gundark]

Bienvenu dans le clan des E30 de + de 250 M avec des problemes de ralenti. Mais j'ai à peu de choses près les mêmes symptomes. Je penche sur un boitier de ralenti defectueux... Mais moi c'est uniquement à froid. Apres le ralenti se stabilise (mais toujours trop haut ~1200 rpm).

Si tu trouves qq chose, fais moi signe

[usare]

Elle est de quelle année?

[gundark]

Elle est un peu différente car de 1984, donc c'est pas tt à fait la meme chose au niveau du réglage

[fred_rennes]

Salut,

peut etre ton filtre à essence? tes bougies?

[usare]

Peut-être.
Je dois de toute facon changer le faisceau d'allumage, il a l'age de la voiture et les bougies sont un peu dans le même état.
Sinon, j'ai déja changé tous les filtres.

[320i-1984]

J'ai parfois le même problème par temps (très) chaud
je mène ma belle chez mon mécano préféré vendredi ou lundi , je lui en reparlerai et te donnerai sa réponse
fais m'y penser si j'oublie - à moins que tu n'aies trouvé entre temps

[Obelixman2000]

J'ai eu le problème avec ma précédente 320 E30.
C'était la grosse durite qui va du débitmètre à l'admission, fendue sur le dessous, invisible à l'oeil nu, je l'ai remarqué en la tripotant très fort Allons allons, je parlais de la durite.
Une entrée d'air et le ralenti est très instable, regarde de ce côté là.

[usare]

En effet, elle est légèrement craquelée.
Je devrai en profiter pour changer toutes les durites d'air(elles sont toutes dans un sale état).

[Invité]

bonjour a tous.

j'ai le même problème avec ma 325 IX de 90 le ralenti est instable, si je gaz un peut brutalement elle
cale, et a froid c'est la galère elle cale sans arrêt

Est il possible que cela vienne des durites ou autre ?

P.S c'est ma première BMW et je les connais encore mal, merci pour votre aide