M51

[dan_lau]

J'aimerai avoir votre avis sur ce la fiabilité de ce moteur...
je l'ai sur 525tds, avec boitoto...
mais il parrait que mon joint de culasse est different des modeles français (j'ai un modele allemand).
Alors y a t'il des modeles plus fiables que d'autres ? selon l'origine ? selon l'année ?
j'attends vos avis et témoignages...

[superpooky]

fiable, si entretenu, mon 325td a 324 500 kms, je viens de changer la pompe à eau moi même, prix de la pompe, 77 euros chez bmw...pas de quoi faire peur pour ce que c'est ...!

[passionalpina]

Salut,

il n'y a pas de joints de culasse différent selon les pays, simplement différentes épaisseurs.
Sur le moteur M51, il peut y avoir les joints de culasse deux troues, mais c'est très rare, généralement il est à trois troues.

Par contre superpooky je trouve que le prix de la pompe à eau à drolement augmentée, j'en ai acheter une en février, et j'ai payé 59euros.
Va comprendre la politique du prix des pièces chez BMW France!!!

[superpooky]

en tout cas, même à 77 euros, c'est pas exorbitant...va voir chez renault..;

[passionalpina]

en tout cas, même à 77 euros, c'est pas exorbitant...va voir chez renault..;

100% d'accord avec toi, ils sont fou chez Renault.

[Invité]

salut, pour ma part, la 325TD achetée en 96 (80.000kms) vient de passer le cap des 400.000kms, sans problème.
Jusqu'où ....

[tds68]

400000km ca commence à faire ! a ma connaissance, mit à part qq problème de pompe à eau, pompe à gazole (actuateur), et quelques (rares) cas de culasse et joint, rien à signaler, moteur costaud

Pour lucifhm : attention à 400 Mkm normalement changer chaine de distribution, très très cher