Oui j'ai du chauffage assez vite.
Pour tester le calorstat, c'est comme la sonde, dans une casserole et tu fais chauffer, mais là dès le démontage, il était fermé, donc bon pour la panne en question, il aurait fallu qu'il reste tout le temps ouvert pour que ça empêche l'eau de chauffer.
Tu es sur pour les valeurs du capteur, car dans ma RTA (E34 520i pour ceux qui n'auraient pas suivi, c'est dans ma signature

) c'est la sonde de température qui doit faire ~2.5 K ohms à 20°C, et ~0.3 K ohm à 80°C, et non pas le capteur de thermomètre, dans le doute je testerai la sonde, elle est facile à démonter contrairement au capteur.
@+