Je Viens D'acheter Un Debimetre Pour 320d

[tcheng]

apparement y'a bcp de pb sur ces voitures
moi gé déjà changé le débimètre et l'embrayage :-(
en dessous de 1500tours la voiture a du mal a ce lancer

[dpa75]

j'ai changer le debimetre et ca va bcp mieux,je ferai des foto de mon vieux debimetre si ca interresse quelqu'un

[individual]

Sur ma 320d on ma change l'embrayage a 25000 km,pris en garantie c'etait un defaut des disques de marque Valeo.
Depuis ca va mieux mais l'embrayage est typique des bm diesel,il reagit un peu comme sur les moteurs essence,et il faut un plus accelerer au demarrage.
Sinon depuis que les diques sont sans amiante cela sent un peu plus le crame quand on fait patiner l'embrayage.
Pour ma part a 70000km j'ai pas encore eu le debitmetre...

[320d]

Pour répondre à xcv88, un 320d sous les 1700 tr/mn, ça n'a rien de transcendant , c'est même horrible car y'a vraiment rien, pas de couple, pas de puissance mais la "magie" commence après les 1700tr... LEs autres symptomes correspondent également à un débitmètre hs car bien évidement, le mélange air-gazoil est completement faussé. Par contre, je me demande comment tu as fait pour supporter durant autant de temps un débitmètre foireux : au bout de 5 minutes, j'en avais déjà bien marre... Pour ce qui est des triangles, j'ai le pb sur 3 de mes BMW, c'est pas leur fort les triangles, tout comme les freins sur les modèles plus sportifs...

[Invité]

Réponse à 320d

pour le débimètre, il doit etre que tres peu atteint, toutes les personnes qui ont conduit ma voiture n'on rien remarqué ou presque !!

Pour les freins, ma direction tremblait quand je freinais au dela de 100 km/h, g changé moi meme les disques et rien n'a changé! peut etre j'aurai du graisser les coulisseaux des étriers .

Sinon que pense tu pour mon cas de l'éventuelle prise en charge du débimètre par Bm ?

Salut et chapeau pour ton dévoument pour ce forum tres intéressant