Bmw 535i E34 / Bmw 525i 24s E34

[HANS]

Salut,

j'opère des fouilles dans mes archives de passionné bmw pré-ère-Bangles et j'ai déjà trouvé un comparatif de la 525 I 24 S (Moniteur de l'automobile)

Perfs :

229 KM/H
16.1 au 400 m DA
29.6 au KM DA

Les reprises en 4 ème étaient aussi..... bonnes que celles de ses concurrentes (605 V 6 24 s, MB 300 e 24 S, Alfa 164 3.0...) en ...5ème donc attention aux reprises !

Je devrai normalement retrouver les essais des 530 et 535 et je diffuserai les chiffres de perfs mardi.


HANS (Qu'achète même plus les Moniteurs avec essai des BMW Bouglionesques euh...Banglionesques....)

[Schtroumf Bleu]

Salut,

Je devrai normalement retrouver les essais des 530 et 535 et je diffuserai les chiffres de perfs mardi.

--Merci à tous pour vos infos--

--Pour hans, si tu retrouves effectivement des articles sur 530i et 535i, si tu peux, essaye de me les envoyer par Email, car j'aimerai lire l'article complet.

--Concernant l'achat d'une 540i V8, Morgan, tu me dis que la conso, l'entretien et les réparations sont moins chers que la 535i. Ok, je veux bien comprendre que le V8 est plus récent que l'ancien bloc M30, mais quand même. Tu es sur de toi. Peux tu me dire ta consommation moyenne, pour l'utilisation que tu fais de ta 540i. Concernant le prix d'achat, tu estimes qu'elle coute combien actuellement? En sachant que je ne veux pas dépasser un budget d'achat de 8500€, puis je m'en payer une.

--Tu sais, j'ai déjà possédé un V8, (qui n'a rien à voir), c'était une américaine FORD MUSTANG MACH ONE de 1973, avec un big bloc 351 cu (5700 cm3), d'enfer cette caisse, mais alors coté conso (entre 15 et 35 litres). Bon il est vrai que j'étais jeune et que je faisais des burns out en permanence, tellement c'était agréable. Je sais que le V8 BMW, n'a plus rien à voir avec les muscles cars américain (du fait de l'électronique), mais au vu de la cylindrée, il devrait quand même consommer pas mal, ou alors je sous estime la consommation de la 535i.

En tout cas, merci à tous

[morgan le réthais]

Je suis a 13.7L de conso moyenne depuis que j ai l'auto, masi je fais pas mal de ville, sur route j arrive a descendre a moins de 10 l en untilsant le regulateur et en respectant les limites. Et en roulant "sport", j ai jamais depasser les 15.4 L, et fallait vraiment que je cravache, pour toi (route si j ai bien compris,) c'est l'ideal. Vraiment.


Bravo pour ta mustang, choix de connaisseur la mach 1, c sur que ca donnera pas pareil que t'a ricaine le 540, mais ca pousse vraiment tres tres fort, et la sonorité est un regal, enfin j'insite pas on va m'accuser de fanatisme.

Pour l'entretien c 'est pas particulierement bon marché non plus, les pneux son plus chers (indice Z) que les autres, les freins un peu aussi(forfait 360 euro pose plaquettes et disques avant bmw), mais la mecanique est fiable et simple, rien de tres couteux (ex: pompe a eau changer preventivement: 200 euros posée par BMW).

Apres, le problem se pose d'en trouver une, a 8500 tu risque de trrouver un modele soit "tunninger" ou qui a deja bien vecu, masi ca doit rester possible, en etant patient. a svoir qu'il n'y en a eu que 47 en france, alors forcement...

[bm33]

slt stroumph bleu,
c'est marrant comme par hasard on s'est posé les memes questions et on va en vacances au meme endroit(bah ooui moa aussi je suis portuguais! ) cet é-té ou il a fait si chaud ma 535i m'a amené au portugal
et ramené sans encombres (vive les autoroutes espagnoles!)
c'est vrai des 535i sur le site, je crois qu'il n'y en a pas, après il y juste morgan avec son 540i.
Pour ma part je pense que toute les mécanique que tu rêves sont fiables , côté entretien le 540i doit etre un poil plus cher, mais on ce qui concerne ton achat, je rejoinds morgan : vaut mieux mettre un poil +cher et etre certain du kilometage ( tu sait avec les fraudeur de km en ce moment c'est très facile de falsifier une auto ,et de surcroît une bm c'est encore+facile) ceci dit l'ancien proprio de mon auto possede une 635i de 88ou 89et il va bientôt passer la barre des 500 000 kms : ce 3.5 je crois qu'il n'a pas fini de faire parler de lui en terme de fiabilité
coté conso en montagne (cet été au portugal j'ai pas dépassé le 11.5l)
en ville il faut s'attendre a 13.5l mais bon c'est pas fait pour...
sinon moi aussi j'aimerai avoir des avis sur les 3.5 en e34 car je pense qu'il ny en a+ beaucoup et que maintenant elle sont devenu aussi rara que les 540i de morgan
voili voila , a bientot stroumph bleu
@+

[prodj]

pour la 535i ca m'etonnerait pas qu'elle consomme autant voire plus que la V8 !
j'ai eu une 528i e28 (meme moteur que la 535i mais plus petite cylindrée) et la vache qu'est ce que ca consommait !
21l/100 en ville et sur autoroute je refaisais le plein apres 350km ! (bon je le reconnais à l'epoque j'allumais quand meme un peu plus que maintenant aussi )

[HANS]

Bonjour,

chose promise....


535 i :

232 KM/H

400 M DA : 15,6

KM DA : 28,5

KM à partir de 40 KM/H en 4 ème : 32,6 (35,7 pour la 525 24 s)

KM à partir de 40 KM/H en 5ème : 37,6 (40,3 pour la 525 24 s)

80-120 KM/H en 5 ème : 13,3 (17 pour la 525 24 s)

Sport Auto a chronométré une 535 en 28,8 (km da) en 88 et en 29,4 en 91 ou 92 (comparatif avec la 605 V 24 S).

530 i

228 KM/H

400 M DA : 16,2

KM DA : 29,5

KM à partir de 40 KM/H en 4 ème : 33,3

KM à partir de 40 KM/H en 5ème : 38,1

80-120 KM/H en 5 ème : 13,8


J'ai un tableau récapitulatif des perfs de toutes les E 34 hors V 8 et M5 (et j'ai par ailleurs les essais des V 8 auto et M 5 dans mes archives).

Pour hans, si tu retrouves effectivement des articles sur 530i et 535i, si tu peux, essaye de me les envoyer par Email, car j'aimerai lire l'article complet.

Je sais pô les envoyer par e-mail mais si vous me communiquez votre adresse par Mp, je vous adresserai des photocopies par la poste.


HANS(y a marqué la Poste là)

[bm33]

sympa hans !
tu est une bible !
pour les infos je crois que tu as tout dit , cependant je suis preneur pour les photocops et tout autre article sur les e34 et en particulier ceux sur la 535i.y'a juste un truc pour les essais:
28.8 au 1000 m en 88
et 29,4 au 1000m en 91 : ça fait une petite difference, ce n'est pas a cause du cataliseur mis en service a partir de 89 qui a augmenté le tps au chrono?

@+ je t'envoie mon adresse par mp

[HANS]

J'ai pô reçu de Mp......


HANS (police militaire)

[Manu M5]

J'aurais pensé qu'il y avait plus d'écart en reprise entre la 530 et la 535, m'étonne plus que je trouve que la mienne ( qui est à vendre ) pête le feu.

[Schtroumf Bleu]

--Salut à tous.--
--Je vous remercie pour toutes ces précisions, concernant les 530i et 535i. Pour l'instant et sauf changement de dernière minute, je me dirige pour l'achat d'une BMW 635 CSI. post 1982. Donc même moteur que la 535i (mais avec 218cv), et surtout une ligne disons plus classieuse.

--J'en ai trouvé quelques unes intéressante, mais ma put1.. de GOLF ne se vend pas. Il faut que je me calme et que je patiente, en espérant que les 635 CSI, que je lorgne ne partent pas avant.

Schtroumf Bleu