jeu dans amorto

[Titophe]

Salut,

depuis quelques temps j'entend un drole de bruit quand je roule dans des paves ou des routes deformés mais toujours du même coté l'avant droit donc ce soir je regarde, le lève la voiture et je constate qu'il y a du jeu dans l'amorto a la fixation du haut qu'es que ca peut etre
et si c pas trop grave es que c simple a reparer
merci

[david51]

salut
si c est un jeu sur le haut tes semelles d amortisseur sont peut etre usee
a voir
non compliquer a changer si tu bricole un peu
conseille changer les 2 cotes
a+
david51

[Titophe]

Merci David, je me doutais un peu que ca devait etre un truc comme ca
suis je obligé d'aller chez BM ou puis je trouver des semelles d'amorto ailleurs ?

[325ix86]

ça se trouve dans plusieurs autres endrois, il existe même des modèles renforcés (Chez SKF)
Par contre, ne tarde pas trop pour ne pas risquer de casser autre chose !

[Titophe]

ok merci je vais essayer de trouver ca ce soir pour le faire demain

[Titophe]

salut,

ca y est g commandé les semelles je les auraient demain

je viens de regardé sur la rta et si g bien compris il faut que je démonte l'amorto, jusque là normal, mais faut il enlever le ressort ? je pense mais j'aimerais en etre sur avant d'aller acheter des compresseurs
comme je n'ai jamais touché aux amorto quel sont les petit détails pour démonter un amorto qui ne sont pas expliqué ds la rta, du style comment dévisser le haut ?

sur ma rta le demontage du bas est bien expliqué, bonjour faut enlever les freins, les biellettes etc... mais rien pour le haut

et aussi avant que je démonte tous , g commandé des semelles pour une e34 mais il y avait tous les types de serie 5 mais pas la mienne (524) es ce que pour ma titine c'est spéciale ou pareille que les autres, j'aimerais pas tous démonter pour rien

merci a tous pour vos explications, qui seront précise comme d'habitude

[Invité]

bon... plutot qu'un long discours, jette déja un coup d'oeil sur cette page
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/...ront_shocks.htm

comme ca tu auras déja une petite idée...

et un bon conseil : gaffe gaffe gaffe au compresseur hein ? le ressort d'amorto jamais dirigé VERS ton corps et encore moins vers ta tete (la tension est telle que si ca lache, ta tete partira en orbite)

[Titophe]

ok mahé t'inquiete je ferais gaffe

mais une petite question encore

vu que je vais enlever les amorto ne dois je pas refaire une geometrie après ?

[Invité]

Bonsoir, si tu touches aux amortisseurs et que tu démontes en plus tout ce que tu mentionnes (freins, biellettes, etc...), tu interviens sur la tenue de route et le parallélisme en général, il me semble a priori indispensable de revoir la géométrie, en tous cas, moi c ce que je ferais...

[Titophe]

salut tous le monde,

bon je viens de passer l'apres midi sur mes amortos

résultat , pas moyens de les démonter les amortos, j'avais tous enlever, etrier, capteur abs, biellette
pas moyen de devisser les 3 vis de 19 qui tiennent l'amorto :?
apparement ils ont été fixés avec une clé pneumatique on s'y est mis a 2 mais pas moyen,
donc pour finir, remontage et prise de rdv chez nordcamion pour lundi j'espère qu'ils ne vont pas me faire du boulot de con en même temps g pris rdv pour une geometrie complete ca lui fera du bien

1 autre petite question qui n'a rien avoir, y a t il un reglage ds la pompe d'assistance de direction, je la trouve un peu dur, ou c la courroie qui commence a etre morte, elle couine par temps humide, en butée

encore merci a tous pour votre aide