Où Sont Passés Mes Chevaux ? Plus De Puissance !

[blackangel]

lut
Revérifie ton circuit sural ,le top serait de prendre la pression ds la pipe d'amission ...
tieuce

[tds68]

lut
Revérifie ton circuit sural ,le top serait de prendre la pression ds la pipe d'amission ...
tieuce

qu'est qu'il dit !

non ok c'est ton capteur de pression qui est HS change le et ca devrait revenir , vraoum......

[blackangel]

lut
Revérifie  ton circuit sural ,le top serait de prendre la pression ds la pipe d'amission ...
tieuce

qu'est qu'il dit !

non ok c'est ton capteur de pression qui est HS change le et ca devrait revenir , vraoum......

d'accord je prends note ...

[tototo]

salut,
il coute combien a peu pres le capteur de suralimentation ou capteur de pression ?

[foued_325td]

Coucou @ ce k'il parait il coute 370 euros le capteur de suralimention pour le modele 325 td dont l'AM est en dessous de 1993 et 75euros pour les récents modeles ...

Chui deg!!

Ou se trouve ce maudit capteur de suralimentation? G donc testé mon turbo, la pression ki passe par le collecteur d'echappement est huilé est ce normal??

Merci

[superpooky]

koii ??????????? 370 euros pour un capteur ???????????????
c'est pas possible...! ! !
tds68 : pour l'embrayage, volant pompe injection, je l'ai pas depuis longtemps donc je peux pas te répondre...le seul truc que j'ai fais d'important ( enfin pas très dur à faire...) c'est la pompe à eau qui m'a lâché subitement... environ 75 euros chez bm...

[Panic4000]

Coucou @ ce k'il parait il coute 370 euros le capteur de suralimention pour le modele 325 td dont l'AM est en dessous de 1993 et 75euros pour les récents modeles ..

...pression ki passe par le collecteur d'echappement est huilé est ce normal??

'Lut

impossible !! qq centaines de francs maxi !!


l'admission contient des vapeurs d'huile, c'est normal !

[Greggy]

Salut,

J'ai eu le même problême sur une 524td. Plusieurs mécanos m'ont envoyé d'un problème à l'autre:

- Turbo ?
- Boitier électronique ?
- Relai DME?
- Etc, etc...

Finalement un dernier mecano m'a fait un TARAGE des INJECTEURS.

Après, la voiture avait de nouveau la pêche...

A+
Greggy

[nic]

moi ma 325 tds, jai remarque depuis un moment quelle faisait un bruit un peu plus sourd vers les 3000 tr sur autoroute/voies rapide (grossomodo vers 140 km/h) le turbo siffle bien comme dans sa jeunesse (210 000) par contre en vmax au début 220 environ, maintenant jaccroche peniblement les 200 et je trouve quelle manque un peu de peps dans les reprises et les accelerations

[foued_325td]

Salut,

En changeant de démarreur mercredi, g donc du tout demonté (collecteur admission, circuit de refroidissement, ...) G mis 5h bref, en remontant le matériel de ma chere beheme, j'avais oublié de rebrancher le collecteur d'admission au turbo, resultat a l'acceleration g u la chance d'ecouter le superbe sifflement de mon turbo a vide et le manque de puissance sans équivoque du moteur!!

G donc rebranché la durite, et g donc retrouvé la mini peche, mais mon mank de jus a 140 est toujours la!!

Cela m'a donc demontré que mon turbo est encore O P et que le probleme converge donc vers cette maudite piece de capteur de suralimentation

Pour le prix c BMW qui a dis a mon frere ke cette piece coute ds les 2500 FF pour les modele avant 1993 et 500FF apres 1993!!

Moi aussi je ne pense pas ke c 370 Euros, mais bon j'irais de mon propre chef leur demander des lundi, mais au faite ou se trouve ce capteur? Sur le Turbo?? dans le collecteur d'admission??

Car le capteur ki se trouve dans le collecteur d'admission je l'ai debranché depuis mercredi et je roule sans, sans probleme, donc cette piece n'effectuait pas son rôle?

Merci de m'éclairer !!!