ma 325td ne démarre plus

[Invité]

bonjour à tous,

j'ai un problème avec ma voiture : 325td pack de 94 et 220 000km.

quand il a commencé à faire froid, elle avait du mal à démarrer, il fallait insister sur le démarreur et accélérer pour que ça marche; j'ai pensé aux bougies de préchauffage et je les ai faites changer.

le lendemain, démarrage tjs aussi difficile le matin (la fumée en moins) mais le soir même, impossible de démarrer, même en préchauffant plusieurs fois avant de démarrer, impossible également en la poussant et avec des cables donc pas de prob de batterie.

je suis un peu perdu, j'ai lu que cela pouvait provenir de la pompe à GO ou bien d'un fusible, d'air dans le circuit de GO, de l'électrovanne...bref j'ai un peu peur de me faire arnaquer par le garagiste, elle va surement aller chez Fournier.

merci de votre aide si vous avez une idée de ce qui peut se passer et ce que je peux vérifier facilement avant de la porter au garage...le réservoir est plein au 3/4 donc la pompe??? c'est pourtant ce que m'a indiqué Loostalen quand je l'ai rappeler après le changement des bougies.

à+

[Invité]

cela ne viens certainement pas de la pompe a go si ton eservoir et plein a 3/4 mais celace verifie tres facilement
[Modo : Désolé pour la "censure", mais comme les noms des garages sont sités dans le post initial, aucun avis, même fondé, ne doit étre mentionné]

[Invité]

Il doit y avoir une prise d'air quelque part, le plus dur étant de la localiser.
Bon courage

[Vinz]

8)

salut ! j'ai eu le même probloème avec ma 525 TDS la semaine dernière... après maintes recherches (bougies de préchauffage, etc...) je l'ai emmené au garage... verdict : prise d'air sur l'alimentation en gasoil ! solution : pose d'un clapet anti retour, etc... (tarif : 200 Euros, remorquage compris !)...

voilà, si tu veux plus d'infos, tu peux regarder le message que j'avais laissé sur le forum : " A veut pas démarrer.... snif.... "

bon courage ! ciao...

[320d]

Je viens de changer le support de filtre à gazoil de la 324td d'un ami. A force, la membrane qui sert à réamorcer le gazoil se perce et la nuit suffisait à désamorcer le circuit ; la voiture démarrait puis callait immédiatement, il fallait insister lourdement sur le démarreur pour réamorcer (mon pote ne sait meme pas ou est le filtre à gazoil, alors réamorcer à la main...). Cout : 80 euros, fait en 1/2 heure.

[Invité]

bon,

merci de vos interventions à tous, j'ai eu FOURNIER N20 ce matin et à priori, c'est une masse sur la 3è bougie de préchauffage qui a provoqué un court jus et ça démarrait plus. Le chef d'atelier me conseille de "remercier" le mécano de Lxxxxxxxx au Chesnay pour avoir bien fait son travail!!!

que puis je faire sachant que changement des bougies = 250€ mais grace à ça un dépannage à 120€, et 3 à 4 h de main d'oe pour trouver la panne chez Fournier...bref j'ai un peu les boules...un garagiste a une obligation de résultat non? :evil:

[320d]

Tu as raison : normalement, un professionnel a obligation de résultat, donc, après ton changement de bougies de préchauffage, tu dois donc te retourner contre ton garagiste du Chesnay (on ne peut pas donner le nom en direct-live sur le forum, désolé, mais par MP, tu peux faire de la "pub" à cet énergumène ) afin qu'il prenne à sa charge les frais annexes dûs à son travail mal réalisé. Maintenant, il y a quelque chose qui m'interpelle : pourquoi n'es-tu pas retourné voir ce professionnel :?: (Peut-etre étais tu tombé en panne loin de chez lui :?: )

[325ix86]

Tout a fait d'accord !
Après une intervention sur la transmission de ma ix, dans un garage de Carcassonne (11) suite à panne, le mécano avait oublié de serrer deux boulons, qui sont tombés dés mon arrivé à Toulouse, j'ai fait réparer par mon garagiste local sympa, celui de Castanet (31), et j'ai envoyé la facture avec une lettre explicative au garage de Carcassonne, j'ai reçu une lettre d'excuse et le cheque du montant de la facture cinq jours plus tard !
Chapeau bas !

[Invité]

je suis tombé en panne près de Montlhéry, au départ je voulais la faire remorquer jusqu'au Chesnay chez L.. :roll: mais y'en avait pour près de 300€ donc je suis allé au plus près.

je compte trouver un arrangement avec eux sinon je fais un courrier AR au service client de BMW France.

[Invité]

bon ben ça s'arrange pas!!!

j'ai encore des difficultés à démarrer à froid(obligé de préchauffer plusieurs fois) je sens que je vais encore rester en caraffe un de ces soirs :evil:

j'ai appelé le garage de la N20 qui veut refaire un diag et celui du Chesnay pour leur dire qu'ils avaient mal fait leur boulot apparemment ils vont se mettre en relation avec le garage de la N20...ça commence à me saouler! j'en suis à me demander si le garage du Chesnay a bien changé toutes les bougies...j'ai comme un doute là.