c'est clair +1le seul probleme c'est que si tu tombe sur 1 gros barbare de sarace , il te fume retro et platine avec
serieux vous virez vos retros a chaque fois que vous sentez que vous pouvez vous les faire voler ?!?!jretire les retros quand je sent que c cho,
et vous les ballader avec vous tt la journe si il le fo ?
C'est hallucinant de devoir en venir à démonter ses rétro parce qu'ils suscitent la convoitise de petits voyous.
C'est vrai aussi. Deux semaines que j'ai la mienne, et c'est fou le nombre de kékés à casquette en poubelle qui viennent me titiller. Ma 21 mazout ne suscitait pas ce type de comportementnero75 a écrit :Pour çà que je commence en avoir marre de la contrainte image BMW
j'ai le truc infaillible pour les kékés(à casquette ou non d'ailleurs): quand on te chauffe au feu rouge, un petit coup d'accélérateur, et le regard qui tue qui va bien.. le kéké lambba ajuste ses harnais compét , "j'vai mle' faire" pense-t-il dans sa petit tête..Frantz a écrit :Deux semaines que j'ai la mienne, et c'est fou le nombre de kékés à casquette en poubelle qui viennent me titiller.
Ahahahaha, les "kékés-à-casquettes"philippe a écrit :j'ai le truc infaillible pour les kékés(à casquette ou non d'ailleurs): quand on te chauffe au feu rouge, un petit coup d'accélérateur, et le regard qui tue qui va bien.. le kéké lambba ajuste ses harnais compét , "j'vai mle' faire" pense-t-il dans sa petit tête..
et puis...
et puis...
feu vert: tu démarres tranquillement.... posément... pas comme ton kéké qui a déja tapé le rupteur en première laissé deux belles traces noires sur le goudron... fou rire assuré pour toi et tes passagers au prochain feu rouge.
et ca marche souvent.
c'est n'importe quoi ça, ça me fait penser aux hérons-cendrés ou serpents-à-colerette... Héhé, ma 316i n'est pas badgé...mais bon avec un petit 4 pattes dégonflé, c'est pas le badge qui impressionneraitNick a écrit :Ahahahaha, les "kékés-à-casquettes"philippe a écrit :j'ai le truc infaillible pour les kékés(à casquette ou non d'ailleurs): quand on te chauffe au feu rouge, un petit coup d'accélérateur, et le regard qui tue qui va bien.. le kéké lambba ajuste ses harnais compét , "j'vai mle' faire" pense-t-il dans sa petit tête..
et puis...
et puis...
feu vert: tu démarres tranquillement.... posément... pas comme ton kéké qui a déja tapé le rupteur en première laissé deux belles traces noires sur le goudron... fou rire assuré pour toi et tes passagers au prochain feu rouge.
et ca marche souvent.
Oui, trop "la te-hon" pour lui s'il part comme un barbare, et que tu pars style "j'me bas pas avec plus petit que moi"... c'est rageant.
Mais c'est à se demander si le mieux c'est pas de rebadger sa BM... par exemple, une M5, tu te colles un 518i à l'arrière (bon, le problème viendra toujours des double (ou quadruple) sorties d'échappement)... et là, ça doit moins donner envie de faire la course.
on a exactement le meme delire avec un collegue mais nous on le fait avec sa mini (les anciennes !!!)j'ai le truc infaillible pour les kékés(à casquette ou non d'ailleurs): quand on te chauffe au feu rouge, un petit coup d'accélérateur, et le regard qui tue qui va bien.. le kéké lambba ajuste ses harnais compét , "j'vai mle' faire" pense-t-il dans sa petit tête..
et puis...
et puis...
feu vert: tu démarres tranquillement.... posément... pas comme ton kéké qui a déja tapé le rupteur en première laissé deux belles traces noires sur le goudron... fou rire assuré pour toi et tes passagers au prochain feu rouge.
et ca marche souvent.
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