salut a tous et a toi aussi DLO
pourkoi tu dit que les moteur en V bouffe de l huile car le miens aussi je met environ 100g aux 1000km et ca depent si je pousse pas ca bouffe pratiqment rien
comment ca se fait que ca bouffe et que ca soit normal ??
de part ca conseption??
Bmw M5 E39
- aleynos
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Re: Bmw M5 E39
salut Aleynos,
toi et nos amis de la région, voir le topic ''retour sur le meeting sarthois'' ...
je ne connais pas assez bien les moteurs en V pour affirmer quelque raison sur la conso d'huile. je n'ai que des suppositions, donc si un spécialistes peut nous donner des infos techniques fiables ...
j'ai peut-etre trouvé quelqu'un pour ta 850, j'ai bien écris peut-etre !
@+
toi et nos amis de la région, voir le topic ''retour sur le meeting sarthois'' ...
je ne connais pas assez bien les moteurs en V pour affirmer quelque raison sur la conso d'huile. je n'ai que des suppositions, donc si un spécialistes peut nous donner des infos techniques fiables ...
j'ai peut-etre trouvé quelqu'un pour ta 850, j'ai bien écris peut-etre !

@+
Re: Bmw M5 E39
Salut DLO,
Non pas encore dégouté. J'aimle bien savoir où je vais avant d'acheter. C'est vrai que ma M3 m'avait donné énormément de plaisir et j'espère retrouver cela au volant d'une M5. Quant au coût d'utilisation, la M3 m'avait aussi très agréablement surpris. Tant pis si je dois prévoir un budget un peu plus conséquent. Du moment que cela reste raisonnable, tu sais ce qu'on dit. Quand on aime...
Maintenant c'est vrai que si je ne devais pas choisir une "familliale", j'opterai plutôt pour un Z3M. Mais mon épouse trouve que c'est vraiment trop une voiture d'égoiste. Pourtant dans ce cas là, ce serait un deuxième véhicule. Mais bon, nous avons trouvé un point médian autour de la M5. J'espère que je ne le regretterai pas.
Non pas encore dégouté. J'aimle bien savoir où je vais avant d'acheter. C'est vrai que ma M3 m'avait donné énormément de plaisir et j'espère retrouver cela au volant d'une M5. Quant au coût d'utilisation, la M3 m'avait aussi très agréablement surpris. Tant pis si je dois prévoir un budget un peu plus conséquent. Du moment que cela reste raisonnable, tu sais ce qu'on dit. Quand on aime...
Maintenant c'est vrai que si je ne devais pas choisir une "familliale", j'opterai plutôt pour un Z3M. Mais mon épouse trouve que c'est vraiment trop une voiture d'égoiste. Pourtant dans ce cas là, ce serait un deuxième véhicule. Mais bon, nous avons trouvé un point médian autour de la M5. J'espère que je ne le regretterai pas.
-
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Re: Bmw M5 E39
Hello,
Bein moi j’ai acheté la mienne au moi de janvier 2004, donc récemment…
Mais je l’ai déjà bien tester.
Alors,
Pour la conso, c’est plus ou moins 3 litres supérieures a une M3, bref moi en dessous de 13 litres connais pas… Mais bon les performances sont là !!!
Pour l’huile rien d’affolant, je pense que certains prennent trop l’avis de magazine…En gros 1 litres pour 3000 bornes et moins si tu conduis en bon père de famille.
L’usure de pneu n’est pas une connerie par contre ! Un pote m’avait dit ‘tu verras avec ta M5 10000 klmx max. Avec tes boudins arrières…. Bein il a presque raison le bougre.
L’embrayage RAS, j’ai 77000 klms compteur et il est nickel.
Les suspensions sont juste correctes pour cette voiture.
Le freinage n’est pas endurant, et méfiance au voilage des disques si, tu as par exemple le bonheur de pouvoir tourner sur un circuit.
L’entretien ne coûte guere plus chère qu’une 530d j’ai d’ailleurs était agréablement surpris lorsque j’ai reçu le catalogue des tarifs d’entretien.
Gros défaut d’usure sur les modèles avec finition alu, au niveau du cendrier et du contour du bouton de volume hi fi et du GPS… C’est inadmissible sur une voiture pareille… J’ai un courrier en cours de traitement a ce sujet chez BMW France « Wait and see »
Sinon particulier ou concession moi je regarde surtout l’historique… UN carnet et TOUTES LES FACTURES qui vont avec, c’est non négociable sur des voitures pareilles.
Prend en une full Option !!! Enfin une vrai full option, pas du genre toutes les annonces de la Centrale : Ou les gars marque full option .. Mais y manque le TOE, le Téléphone, le double vitrage, les rideaux arrières (vive bébé), shadow line, cuir bicolore, la hifi 10 HP bref tu le comprends une vrai full option de chez full option, car pour la revente y’a pas photo.
Voilà, sinon je suis super content de cette voiture, discrète, et super sportive en même temps.
Bein moi j’ai acheté la mienne au moi de janvier 2004, donc récemment…
Mais je l’ai déjà bien tester.
Alors,
Pour la conso, c’est plus ou moins 3 litres supérieures a une M3, bref moi en dessous de 13 litres connais pas… Mais bon les performances sont là !!!
Pour l’huile rien d’affolant, je pense que certains prennent trop l’avis de magazine…En gros 1 litres pour 3000 bornes et moins si tu conduis en bon père de famille.
L’usure de pneu n’est pas une connerie par contre ! Un pote m’avait dit ‘tu verras avec ta M5 10000 klmx max. Avec tes boudins arrières…. Bein il a presque raison le bougre.
L’embrayage RAS, j’ai 77000 klms compteur et il est nickel.
Les suspensions sont juste correctes pour cette voiture.
Le freinage n’est pas endurant, et méfiance au voilage des disques si, tu as par exemple le bonheur de pouvoir tourner sur un circuit.
L’entretien ne coûte guere plus chère qu’une 530d j’ai d’ailleurs était agréablement surpris lorsque j’ai reçu le catalogue des tarifs d’entretien.
Gros défaut d’usure sur les modèles avec finition alu, au niveau du cendrier et du contour du bouton de volume hi fi et du GPS… C’est inadmissible sur une voiture pareille… J’ai un courrier en cours de traitement a ce sujet chez BMW France « Wait and see »
Sinon particulier ou concession moi je regarde surtout l’historique… UN carnet et TOUTES LES FACTURES qui vont avec, c’est non négociable sur des voitures pareilles.
Prend en une full Option !!! Enfin une vrai full option, pas du genre toutes les annonces de la Centrale : Ou les gars marque full option .. Mais y manque le TOE, le Téléphone, le double vitrage, les rideaux arrières (vive bébé), shadow line, cuir bicolore, la hifi 10 HP bref tu le comprends une vrai full option de chez full option, car pour la revente y’a pas photo.
Voilà, sinon je suis super content de cette voiture, discrète, et super sportive en même temps.
- heliops
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- Inscription : ven. mai 07, 2004 10:17 am
- Localisation : Suisse
Re: Bmw M5 E39
Ouaaaaahhhhh
Bien de la chance d'avoir une merveille de voiture comme une M5 E 39 ..
C'est un veritable petit bijoux cette Voiture........ Vous etes des Veinards...
Niak niak










Niak niak
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- Inscription : lun. déc. 01, 2003 11:48 pm
Re: Bmw M5 E39
Qaund j'ecris 13 litres vous l'aurez compris je parle de la conso essence bien sur



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Re: Bmw M5 E39

En tous cas 2800 euros de Réparation alors pense à la garantie, moi j'ai une pars la centrale, ca va me couter la moitié des pièces soit 950 euros de ma poche, c'est toujours mieux que 2800......



Sinon ca pousse fort, ca bouffe à DONF mais quand on prend un V8 essence c'est comme ça.
Moi perso j'ai repeint le bois pourris du tableau de bord et franchement je n'ai pas de regret.
A oui elle à 130000 km
Je ne regrette pas mon achat
]+
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- Inscription : jeu. oct. 30, 2003 9:38 am
Re: Bmw M5 E39
T'as repeinds le bois a l'interieur ??? Comment ???
En tout cas qu'est ce que j'aimerais deja, rien qu'a avoir a hesiter entre prendre une M5 chez un part ou un concessionnaire.... hmm

En tout cas qu'est ce que j'aimerais deja, rien qu'a avoir a hesiter entre prendre une M5 chez un part ou un concessionnaire.... hmm
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- Inscription : jeu. mars 25, 2004 10:36 pm
- Contact :
Re: Bmw M5 E39

tous se demonte, un coup de poncage et un bon peintre auto (un pote) et le tour est joué.
J'ai choisi un gris métal AUDI et franchement aucun regret.
@+
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Re: Bmw M5 E39
Pour en revenir aux V8, le mien bouffe pas une goute d'huile! Sinon, excellent choix, je suis amoureux de cette auto, la seule raison pour laquelle je ne la prend pas, c'est que c'est une manuelle, pas de boitoto ou smg! C'est bien dommage!
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