Inscriptions Sur Un Arbre À Cames

[manuz1]

pas besoin de changer le joint
et puis ca fait un mois qu'on t'a demandé de le montrer,
mais bon c'est toi qui prétends avoir 160 cv sous le capot et avoir un arbre à cames alpina, donc voila.
Enfin je penser que sur le forum ancienne on parle de choses sérieuses et pas seulement de on dit ....
Moi mon E21 c'est une version E ...


a+

[Double Haricot]

pas besoin de changer le joint
et puis ca fait un mois qu'on t'a demandé de le montrer,
mais bon c'est toi qui prétends avoir 160 cv sous le capot et avoir un arbre à cames alpina, donc voila.
Enfin je penser que sur le forum ancienne on parle de choses sérieuses et pas seulement de on dit ....
Moi mon E21 c'est une version E ...


a+

Pourquoi tu le prends comme ça manu?
j'ai jamais pretendu avoir 160 ch. simplement qd david est venu memonter le pont auto et qu'il l'a essayée il pensait qu'il y avait surement des ch en plus.
ensuite lorsque j'ai acheter ma 323i il y a bientot 2 ans lors de la 1ere révision ils ont regarder l'AAC et m'ont dit qu'il était bizzare.
voilà c'est tout ça sert à rien de s'enerver.
je vous promet que je vais vous faire des photos qd je la récupere.
en tout cas j'ai regarder sur ma banque de pieces et ce que j'ai vu c'est un 3 tout à gauche, ensuite un triangle et enfin les chiffres 038. par contre pas de BMW d'inscrit.
je mets les photos ce soir qd wiggys sera sur MSN( familoo déconne).
et j'en profterai pour vous montrer la ligne hartge.

j'ai mis les photos de la ligne hartge et des récaro ici

et maintenant les photos de l'AAC de ma 323i pour pieces.
mauvaise qualité, il y a un petit 3 mais faut bien regarder.

ensuite le triangle

et enfin le 038. aà quoi ça correspond? l'angle ?

par contre il n'est écrit nulle part BMW.

[r2087]

Merci pour ces photos DH

T'as bien fait tourner l'arbre pour voir l'inscription BMW ?

En tout cas t'as un petit 3 et sur mes deux culasse j'ai un "1" et un "2" et l'inscription à 3 chiffres ne correspond à rien de connu apparamment...

[r2087]

Bon j'en met d'autres mais c'est la dernière fois, j'ai l'impression de parler dans le vide

Photos de l'AAC de l'Ascot 323i de 1981 E21 :



Une sorte de "5" écrit horizontalement...


Une inscription qui ressemble à un papillon


Une inscription "703 G" ou qq chose comme ça...

[charlie-AMK]

Et les autres E21 istes là vous ouvrez votre moteur qu'on sache un peu là ?

[325ix86]

Je suppose qu'un M20b25 ça ne t'interresse pas du tout !

J'en ai une photo quand même ici !

[manuz1]

Et les autres E21 istes là vous ouvrez votre moteur qu'on sache un peu là ?

le pb c'est qu'il trouver la signification du A donc c'est plutot ceux qui pense avoir un arbre à cames spéciale , aprés les singe doivent venir du fabricant.
Logiquement le degrés d'ouverture serait plutot sur le devant au niveau de la poulie.
a+

[316baur]

J'ais ouvert le cache-culbu de mon M20 , mais je ny ais pas vus grand chose ....



C'est sale , trés sale !!!! Et encore vous avez pas l'odeur !!!!

J'ais vus sur mon AAC:



L'insricption "BMW"

Une autre inscription illisible, peut etre "3"




Deux autres inscriptions illisibles :



Bon voila

[charlie-AMK]

De retour de la casse, de la sueur (ai dévissé les goujons de culasse avec un epetite clé à pipe ), du sang (j'ai dérapé sur l'un d'eux) et de la graisse (on s'y met ou on s'y met pas hein ).

J'ai regardé sur le moteur de la 525 E12, il y a une inscription 'BMW', une autre '711' et une autre en forme de petite vague (ou alors deux 's' collés et horizontaux).

[manuz1]

De retour de la casse, de la sueur (ai dévissé les goujons de culasse avec un epetite clé à pipe ), du sang (j'ai dérapé sur l'un d'eux) et de la graisse (on s'y met ou on s'y met pas hein ).

J'ai regardé sur le moteur de la 525 E12, il y a une inscription 'BMW', une autre '711' et une autre en forme de petite vague (ou alors deux 's' collés et horizontaux).

c'est pas un M20 mais un M30 charlie mais merci quand meme
a+