Avis Partagé...2002tii/323i E21

[manuz1]

je savais que çà en ferait bondir quelques uns...    

A mon avis un réglage s'impose à sa titine, pourtant elle n'a que 70000km.

voir 170000km !
oui je te dit qu'il règle avance, synchronisme de la pompe s'il c'est pas c'est expliquer dans la RTa des E12 520i . Sinon je t'explique je l'ai fait et je m'etait fait les outils necessaires.


a+

[superpooky]

pour tout vous dire, une tii il est vrai, c'est parfois pas bien réglé, si elle est bien réglée, elle prends bien ses 6000 tours et comme il faut savoir que la tii tire ses 130 ch haut perchés dans les tours..
moi je pense aussi qu'en bas, il n'y a qu'une petite différence d'autant que les rapports de ponts peuvent être différents, plus courts sur la 2002 ce qui la favorise en reprises à basses vitesses...

[YOYOM3]

voir 170000km !
oui je te dit qu'il règle avance, synchronisme de la pompe s'il c'est pas c'est expliquer dans la RTa des E12 520i . Sinon je t'explique je l'ai fait et je m'etait fait les outils necessaires.

Non non 70000 certifiés.
Je regarderai à l'occase sa pompe, pas le temps pour l'instant et comme çà il ne peut pas me distancer

[franckb]

Et puisque sur ce fil, je vois qu'on a parlé des freins de nos amies 2002, j'en profite pour poser une chtite question.

J'ai deux demi-trains avant à (faire) monter sur la mienne... A vu de nez, combien de temps vous pensez qu'il faut pour monter ça correctement (en gros). J'ai bien la Rta, mais pour moi, c'est de l'Hébreu.

Sinon j'ai le neyman à poser aussi, mais là, c'est du détail, et ma boite fonctionne, mais apparement les bagues sont à reprendre.

Pour moi la plus grosse opération, c'est ces freins... J'ai toutes les pièces apparement, mais la pose reste une grosse opération. C'est grave docteur ?

[franckb]

...et ça me fait penser que je devais, il y a longtemps, vous faire glisser les photos de deux 2002 qu'un ami collectionneur possède.
Il à une vingtaine de voiture (Citroëniste convaincu), et tout de même, deux BMW.

Une improbable 2002tii Baur (si, si). Engin certainement unique puisque c'est un moteur de tii qui a été monté dans une caisse de 2002 Baur.
Très belle, je l'ai essayée, elle tourne fort (mais c'est là ou j'ai trouvé qu'un Tii, en patate, ça se rapprochait bien plus de ma 323i que ma 2002).

Elle a eu une peinture et souci, je trouve que la couleur est pas top. Mais bon.

Il a aussi une 2002tii parfaitement d'origine, couleur Sahara, avec l'intérieur en skaï du même ton. Et là, les années 70, on les sent bien.
Très belle. Faudra que je vous montre ça.

[323i]

ben oui, qu'est-ce que t'attends pour nous montrer?????????????

[323i]

Charlie rassure moi, sur cette photo (prise de ton bô site web) la 02 a roulé dans une flaque d'eau et laisse des traces mouillées, ce n'est pas un burn de gomme...

[charlie-AMK]

Il y avait une flaque d'eau quelques ^ètres avant en effet mais l'effet est crédible
ceci dit ne souestime pas la puissance d'une 2002 tii, ça pousse ces p'tites bêtes là

[323i]

Il y avait une flaque d'eau quelques ^ètres avant en effet mais l'effet est crédible
ceci dit ne souestime pas la puissance d'une 2002 tii, ça pousse ces p'tites bêtes là

sois en sûr, je ne sous-estime pas leur potentiel!!
je viens de relire ton compte-rendu de ce rallye Horizon, je vais contacter CSL et rone6 pour des infos