L'adieu D'une E21 à Ses Amies...

[sava]

Ok c'est pour ça!!
Mais il peut faire en sorte que sa 323i marche aussi bien...

[manuz1]

Ok c'est pour ça!!
Mais il peut faire en sorte que sa 323i marche aussi bien...

oui mais j'aurais jamais la puissance et le bruit de ma 325is et surtout l'injection K c'est une merde à gonflé donc grosse limitation rien que par le système d'injection donc perso on peut arriver à plus de 170-180 cv avec la pompe d'origine.
Si alpina et autre on mit un M30 dedans c'est que le M20 c'est une merde à gonflé, un m10 et un m30 ont plus de possibilité, je vais donc m'orienter vers une petite 1800 ti qui respire avec des beau petit dell orto en 40 avec cornet et rapport court 140 km/h max mais un régal

a+

[r2087]

Manu > t'es pas obligé de laisser le K-Jetronic



Attention ça mord !


La Zypress


L'Ascotgrau

[manuz1]

Manu > t'es pas obligé de laisser le K-Jetronic

ouais bien sur j epeut aussi y mette un V12 à la place !
tu veux mettre quoi à la place ???
le meiux c'est 3 weber de 45 mais cela devient une voiture à usage circuit seulement et qui consomme ...

la je parle 323i /325i c'est tout pareil un 325 k jetronic je pense pas qu'il sorte 170 cv
L'injection c'est pa spour gagner des chevaux mais pour consommer moins ...
a+

[r2087]

Ben tu passes en Motronic non ?

[manuz1]

Ben tu passes en Motronic non ?

ben faut changer la boite ... donc plsu de compteur....
écoute attends que tu ai fait de la place à sharland et on va en rediscuté ...
a+