Injecteur Pilote

[joe23]

slt,

ayant une grosse fuite à l'injecteur pilote, je compte le changer.

- y a-t-il plusieurs modèles pour 525tds (e34-e39)?
- quel est le rôle de l'injecteur pilote?
- j'ai un injecteur pilote de e34 ( si même modèle comme je le crois) mais la fiche est coupée, est ce qu'il y a une polarité à respecter ou c'est juste un contact?

merci d'avance.
@+

[nebo1976]

C'est pas une fuite au niveau de tes durites de retour gasoil? J'ai eu le pbl et je croyais également que c'etait mon injecteur

A+.

[joe23]

j'ai deja interverti puis remplacé les tuyaux de retour.
tu crois que ça peut venir de là, parce que c'est très difficile d'accès et on voit rien!
merci de ta réponse.
@+

[Pascal Cé]

pareil chez-moi pour la fuite, en final c'était l'électro-vanne d'arret d'injection.

[nebo1976]

Si tes tuyau son secs alors c'est pas ça... A voir

[joe23]

ils sont mouillés mais je crois qu'ils sont aspergés par l'injecteur.
@+

[joe23]

tu peux m'en dire plus pascal cé?
c'est quoi l'electrvanne d'arret d'injection?
c'était quoi les symptômes?
merci

[nebo1976]

Si il sont mouillés c'est qu'il sont mort, c'était mon cas .

Avec le temps et la chaleur le caoutcou devient dur et ce craque.
A mon avis commence par les changer (ce vend chez BM au metre à 12€ HT et il te faut 1.5 metre).

[Pascal Cé]

c'est quoi l'electrovanne d'arret d'injection?
c'était quoi les symptômes?

Les symptômes:
- perte de puissance incroyable, le boitier dde se met en "sécurité" et empeche le conducteur de pousser au dela de 120km (presque)
- odeur de diesel dans l'habitacle, et du goutte à goutte dans le compartiment moteur
- lampe témoin orange au tableau de bord (injecteurs/préchauffage)
Je ne sais plus combien cela a couté; si mes souvenirs sont bons, entre 150 et 200 Eur.
- etc

[bm325m4]

j'ai le même pb sur 325TDS, tuyau de retour de l'injecteur piloté trempé de mazout, je les ai changé, mais toujours pareil.
On dirait que ça fuit au niveau du fil ou de la base des tétons ?
Je pense que je vais le démonter et faire contrôler l'étanchéité mais c'est chiant car beaucoup de main d'oeuvre et douille 27 mm spéciale + clé dynamo.