pour régler il faut tourner la vis au fond du tube.
a+
oui il ya bien une vislau e30 a écrit :tu c je croi que g aucune vis je v voir quand meme
mai je c pa si je doi y toucher moi je reglai au niveau de gachette d'aceleration ya une petite vis sur la pipe tu crois que je doi la mettre au minimun pour le regler au niveau de la vanne ?lau e30 a écrit :oui il ya bien une vis
moi aussi g une vis au niveau d gazben325i a écrit :sur ma 325i le ralenti se rêgle par une vis au niveau de la commende du papillon des gazs.
serre la vie est regarde !lau e30 a écrit :oui il ya bien une vis
je v essayer j'espere que je v pa tout dereglermanuz1 a écrit :serre la vie est regarde !
c'est la que le ralentie se règle sur une l jetronnic , pour les 325i c'est différent !!
et g aussi d trou a l'acceleration surtout en premiere g un petit trou au demarrage mai apres cfa va mieux et je voulai savoir a combien de tours elle doit tourner normalement a chaud et a froid mercilau e30 a écrit :je v essayer j'espere que je v pa tout dereglermanuz1 a écrit :serre la vie est regarde !
c'est la que le ralentie se règle sur une l jetronnic , pour les 325i c'est différent !!
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