Est Ce Que Le Sigle M Vous Fait Encore Rever?

[Frantz]

Le soucis, ce n'est pas vraiment le prix d'achat mais plutôt l'entretien de telles voitures !

[catch]

Le prix d'entretien d'une M moi je trouve que ça reste quand meme raisonable par rapport a leur qualiter de fabrication et leur perfomance.
Par contre si vous prenait une certaine marque itlienne au voiture rouge la ça va vous couter cher, et dans tous les domaine!!!

[guitoune]

Je ne dis pas rever car c'est abordable, je reve d'une lamborghini, d'une aston martin, d'une ferrari, meme d'une skyline GTR nur spec, mais les m bien moins de par leur forte diffusion et leur exclusivité somme toute reduite.

[Invité]

Hi!

Je pense que les M.. font toujours rêver... moi le premier... ( vivement que j'ai ma M3e30.. )

Cependant, il est vrai qu'avec ces vilains méchants radars partout ( ou plutot à des zones strategiques très rentables ) il est vrai que beaucoup de permis "sautent" ... donc c pas favorables
envers les moulins puissants...


En tout cas je trouve que toutes les M sont magnifiques ( sauf peut etre la M1 qui est belle mais qui choque par son style peu germanique... )

En gros profitez de leur côte attractive, c'est le bon moment.... par contre la côte des M3e30 grimpe ( collection oblige... )

Ciao à tous..

[British]

Ah les questions des petits jeunes

erreur de jeunesse surement

Je vois que te débarasser de ton truc à 4 roues tout usé t'as rendu la raison à plus d'un titre

Pour ce qui est de l'entretien, c'est un savant mélange d'investissement physique et d'investissement pécunier, à des degré divers.
Je me concentre personnellement davantage sur le coté physique afin d'avoir une composante pécunière pas trop violente

[ced#121]

bonjour,

je ne connais des m/// que les e36, je ne pourrai pas parler des m5 ni même des e30 et 24 (rhaaa ça bô)...

mais si vous êtes aussi nombreux à aimer les m/// et à rêver d'en avoir une c'est le moment, il y a plusieurs e36 3.0L à vendre entre 10 et 12 k€ sur ce forum, et je vois plusieurs raisons de se lâcher si vous arrivez à passer outres cette réputation actuelle totalement stupide (attendons encore quelques années, bientôt ce sera au tour d'Audi d'être la marque préférée des banlieues qui, semble-t-il, ont bon goût à défaut d'en faire bon usage) :

1/ vu le prix des e30 m3 d'occasion (autour de 10 k€ en bon état), j'ose espérer que les e36 ne vaudront jamais beaucoup moins, on devrait arriver à un prix plancher bientôt, ce qui réduit le coût d'amortissement de la bête;

2/ le coût d'entretien d'une e36 m3 n'est pas plus élevé que celui d'une 325tds, mis à part le budget pneus (encore que vu le nombre de diesel modernes avec des jantes de 17'' en série...), et une e36 est d'une fiabilité et d'une facilité déconcertantes à entretenir moyennant le simple achat d'une RTA. j'en sais quelque chose, la mienne ne voit le concess' que pour acheter les pièces détachées d'entretien courant, et je mets certes trois fois plus de temps qu'un mécano soumis au rendement voulu par son patron pour faire les travaux mais c'est fait Ni-Cr pour pas un sou de main d'oeuvre (voir page perso);

3/ la conso est autour de 11L/100km en moyenne, à peine 2L de plus qu'une 325i pour un agrément de conduite décuplée (et pourtant la 325i est déjà sympa );

4/ l'assurance, pour peu que vous n'ayez pas eu d'accident récemment, n'est pas exhorbitante : perso, avec 40% de bonus, je paye 900 €/an en tous risques (chez assunet.fr, courtier d'AXA dans mon cas), et pour info je payais plus cher pour assurer mon break Primera dans les mêmes conditions;

5/ enfin l'agrément de conduite est vraiment très très élevé, il faut l'essayer pour comprendre, les 6 cylindres plus classiques (325i et consors) n'ont vraiment rien à voir (là aussi je suis bien placé pour le savoir, voir signature). et tout ça avec 4 vraies places et 1 vrai coffre (au revoir les GT égoïstes, même ma femme ne jure plus que par cette auto)!

perso je suis même en train d'hésiter, vu les prix pratiqués actuellement, pour en racheter une deuxième à 10k€ pour aller bosser avec (ma m3 actuelle ne sortant que par beau soleil, non mais ), vu les arguments ci-dessus et le prix des voitures neuves, à fortiori diesel, je ne vois pas beaucoup de raisons de ne pas se faire plaisir (gaffe aux radars certes, mais avec une 320d aussi donc...) !!!

voilà, désolé pour mon laïus, à vous de jouer maintenant !

@+

ced

[Kivlov]

enfin quand on est une bille en méca, qu'on à 21 ans et 0 bonus, c'st pas la même limonade

[ced#121]

pas plus qu'avec un diesel de notre marque favorite à mon avis, renseigne toi bien
et on est une bille en mécanique tant qu'on a pas pris le temps d'apprendre, franchement moyennant un minimum de rigueur c'est plus simple que de faire un bon plat pour ses beaux-parents !
mais en effet avec 0% de bonus ce n'est pas gagné, il faut certes être patient (je suis passé par là, j'ai acheté cette m3 avec 30% de bonus en 2001 -j'avais 27 ans- j'en rêvais depuis presque 10 ans !)
@+
ced

[M3]

Ah les questions des petits jeunes  :lol:  :lol:

erreur de jeunesse surement  ;)

Je vois que te débarasser de ton truc à 4 roues tout usé t'as rendu la raison à plus d'un titre

[titi750]

Moi j'attends une série 7 en version M

Nan franchement ca m'a jamais vraiment fait rêver, j'aime bien c'est tout. Faut dire que bien souvent les modèles alpina tels que B7 et B10 turbo, B12 ont fait de l'ombre aux M dans mon subconscient.

Actuellement c'est la B12 qui a mes faveurs. Après question rêves à très long terme, ca serait plutot une 996 turbo ou une aston.

A+