Bruit Bizare Au Ralentis 525tds?

[kyrua77]

Bon je viens de verifier le galet et pour les eteincelles rien du tout....
je ne sais plus quoi faire ma voiture fait un bruit de casserole et je n'aime pas du tout sa.
C'est quand meme la honte pour une bm de faire ce bruit la je n'ose meme plus sortir avec et j'utilise actuelement ma ptite zx 1.9d qui me sert pour aller au taf la semaine...
En atendant de trouver une solution...
Sinon jvé la ramener chez un bon mecano ou chez bm par contre sa me fait peur de la ramener chez eux car c'est des voleurs!!!
il vous disent de changer ceci ou cela et le bruit y sera tjr
Si quelqu'un pourait m'aider sa serait bien sympa
P.S: Sinon je pensais au catalyseur pendant un moment mais aucune perte de puissance et le bruit s'entend bien capot ouvert pres des couroies et non pres du catalyseur.

[kyrua77]

Ptis hors sujet mais a cque j'vois les 525tds sont a la une des prob la sur le forum...

[passionalpina]

Ptis hors sujet mais a cque j'vois les 525tds sont a la une des prob la sur le forum...

Ben c'est un peu normal quand on sait que Bmw en a vendu près de 65% sur l'ensemble de la gamme E34.
Et puis en plus par les temps qui courent vaut mieux rouler au gasoil, même si on n'a tous dans nos coeurs les superbes Bmw essence.

Je pense que dans quelques mois, voir années ça sera le tour au 530d!!!!

[charly53]

Slt,
Démonte ta courroie accessoire et démarre ton moteur pour voir s'il y a une différence!!!
A plus

[kyrua77]

ok merci charlie jvais essayer jte tient au courant sinon passionalpina ta bien raison bientot sa sera au tour du 530d
En tout cas moi perso comment je kiferais trop rouler en 530d E60 pack sport en ce moment !!!
Enfin bon en principe d'ici 3ans par la jpouré
Pour l'instant jsui en 525tds et pis j'en suis pas trop decue....
Apart le prob que j'ai en ce moment

[Marc524TD]

Salut
la mienne , à une époque , faisait un sale bruit au ralenti ,
je me suis rendu compte qu'il s'agissait seulement d'un ralenti
trop bas d'environ une centaine de tr/mn .

[kyrua77]

Bon je viens de faire verifier tout le moteur cet apres midi avec un pote mecano et on a trouvé que le bruit provenait bien du galet tendeur de la couroie d'alternateur.
Mais jai quand meme quelques question pour en etre sure...
On a remarqué que le galet bougait quand la couroie tourné est-ce normal ou doit il etre fix?
En tout cas il claque bien et il a bocoup de jeu...
Aussi jai remarquer qu'il etait maintenu par comme un genre de cylindre amortisseur qui mesure environ 5 a 10cm en dessous du cache moteur pres de celui du filtre a air.
ESt ce que je doit changer que le galet tendeur ou tout le systeme de fixation?
ESt ce que si je le change et donc j'enleve la couroie et que sa fait bouger le moteur peut il y avoir des probleme ensuite ?? (comme la couroie de distribution)
Sinon si c'est tro compliqué je prefer la donner a un garage pr le changer...
merci de votre aide

[kyrua77]

Persoonne ne s'y conai en couroie??

[nesquik90]

Slt,

Tant qu'a faire change aussi le tendeur hydraulique
47€ chez BM

A+

[nebo1976]

Salut kyrua77.

A mon avis tu dois juste changer ton tendeur hydraulique .

En faite, ce verin fonctionne comme un amortisseur et si tu vois que ce dernier vibre pas mal quand le moteur tourne => change le vite , sinon risque de casse tendeur => un copain à moi a eu le pbl! Moi j'ai changer le miens en juillet et lorsque tu regarse ce dernier (nouveau) il ne vibre pas d'un poil .

+ ou - 70 € chez BMW => pas donné mais peut eviter de gros pbl.

@+.