Démontage Rotule De Roue E30

[Nelson]

Je vais bientot devoir deposer les triangles de la 323.
J'aimerai savoir quels sont les techniques que vous utilisez pour chasser les rotules de pivots.
Une longue barre en acier pour faire levier ?

[316baur]

Bah le mieux , c'est d'utiliser un extracteur de rotule .
Environ 12 Euros chez Sudauto ou feu rouge ...

[Nelson]

Ouais mais est ce que l'extracteur fonctionne sur une E30 ?
est ce qu'on peut bien fixer les griffes pour chasser la rotule ?

[316baur]

Oui , mon extracteur a déja 6 jambes de forces de E30 a son palmares .
Il fo bien le callé , et sa viens presque tous seul ...

[aleynos]

pfff extracteur de rotule c est de la merde ca passe jamais!!!

ya toujours un truc pour gener l acces de la rotule!!!

moi j en ai un mais j utilise jamais c est un facom en plus!!

je le fait a la barbar : " barre de fer!!!" et degrippant!!!

[Nelson]

Oui , mon extracteur a déja 6 jambes de forces de E30 a son palmares .
Il fo bien le callé , et sa viens presque tous seul ...

t'arrives a fixer l'extracteur en ayant le train sur la caisse ?
le corp de l'extracteur ne vient pas contre la jambe de force ?

[316baur]

Nelson , jette un oeil ICI
Je m'en suis sortis comme montré sur les photos , j peux pas mieux t'expliqué ...

[Nelson]

Nelson , jette un oeil ICI
Je m'en suis sortis comme montré sur les photos , j peux pas mieux t'expliqué ...

Ahhh cool, j'vais raté ton message
Bon ce qui me fait le plus peur c'est la rotule sur la traverse.
Tu dis "en tapotant un peu"... faut comprendre quoi ? apres quelques heure a taper comme un sourd dessus c'est sorti ou bien.... ??
T'as pas utilisé d'extracteur pour celle là ?

De l'aide vite, faut que je fasse ça, mais j'ai deux solutions :
- soit je depose les bras comme tu l'explique
- soit je depose la traverse avec les deux bras et tout et tout... sauf que là ca me plait moyennement parce qu'il faudra que je supporte le moteur, la boite etc...

J'en ai un peu marre en ce moment, à chaque fois que je passe un peu de temps sur la 323 je lui trouve des soucis (essenciellement de la rouille....)

[charlie-AMK]

Pourquoi tu veux faire tomber la traverse pour changer les bras ?
tu veux te compliquer l'existance là.
L'ami 316 Baur a fait une F.A.Q. que j'ai imprimé, j'ai fait un peu de repérage sur l'auto, rien qu'avec sa F.A.Q. je me sens de démonter et remonte tout ça comme un chef alors pourquoi s'enquiquiner à tomber la traverse ?

bien vu le coup de changer les silence bloc de barre stab, je vais noter ça de suite et je vais commander ça chez BMW au plus vite, ça mange pas de pain et après bientot 17 ans de service les autres doivent êtrent rincés.

[Nelson]

Pourquoi tu veux faire tomber la traverse pour changer les bras ?
tu veux te compliquer l'existance là.

Tout simplement parce qu'on m'a revendu une traverse avec deux triangles et une BAR de 325, en plus ses silents sont en bon état.

Visiblement il est difficile de chasser les rotules. Mais je pense que je ne vais tomber que les triangles...