freinage : vibrations sur E39

[Invité]

Salut, juste pour aider, verifie que t'as pas perdu un plomb d'équilibrage, ça peut arriver meme sans prendre un choc sur la roue.
Ca m'est déjà arrivé avec ma 205, à l'époque je prenais les dos d'âne pour des tremplins
Toujours plus hauuuuuuuuut!

[fred_rennes]

Salut, juste pour aider, verifie que t'as pas perdu un plomb d'équilibrage, ça peut arriver meme sans prendre un choc sur la roue.

+1 perdu aussi une fois sur ma E34....
T'aurais pas inversé des roues des fois? genre celles de derriere pour venir devant?
Moi j'ai fais ca et pb de tremblement

[Pierrototo]

Ok je regarde tout ça demain et je vous tiens au courant, je vais vérifier aussi l'état des disques.

bonne nuit ...

[zob-zob]

Ok je regarde tout ça demain et je vous tiens au courant, je vais vérifier aussi l'état des disques.

bonne nuit ...

Lut,
Peut être une fissure....
A vérifier d' urgence!

Ci@o,
Nanard.

[SION]

Bonjour,

Une idée, peut-être bête: de la terre collée à l'intérieur de la jante, ça annule l'effet d'équilibrage de la roue (déjà eu sur une 205!!!).

[HANS]

Bonjour,

vous n'auriez pas installé des écrous anti-vol par hasard ?


HANS (Hasard et nécessité)

[nero75]

Je suis ce sujet avec bcp d'attention..
jai eu le meme probleme du jour au lendemain...

Bizarre : oui!!
Car j'ai été chez BMW pour l'inspection 2 au mois de Mai ..
depuis j'ai fait 1500 KM sans Pb : AR Paris -Montpellier etc.;

Et puis je suis parti en vacances dans le sud : et là volant qui vibre a partir de 80 km/h et BOOM pneu qui eclate à 1 6 0 Km/h sur autoroute!
Usure de l'interieur du pneu (flanc) à vitesse grand V : la rainure complement bouffée en 800 km

Depuis , montage d'une nouvelle monte AR, parallelisme, alignement Direction =
OK pour les vibrations..
sauf tjs petite vibrations au freinage!

çà na jamais été résolu en 5 ans... ce pb de vibrations au freinage (aprs changement de disque ou de plaquette)
mais ce n'est pas non plus tres signifactif ...

Le mec de MIDAS ; m'a demandé si ma voiturue n'avait pas eu de choc important du coté gauche..
car impossible avec sa machine d'aligner a des valeurs correctes le coté gauche!!!

(c'st une 2eme main , acheté avec 2 ans et 39000 Km à LYON ; mais pas de trace d'accident au chassis.. bizarre)

Bizarre tout çà...

[Pierrototo]

Bon bah j'ai fais un peu le tour, aucun des 4 disques ne semble être fissurés, les poids sont à leur place et les jantes ne semblent pas crotteuses, ni les roues ...

alors je penche peut-être pour un disque voilé mais comme ça vibre aussi à froid sans freinage alors ?

les plaquettes ont 14000 km mais je m'aperçois que je ne sais pas pour les disques

si je dois changer tout ça, ça m'a l'air d'être facturé 400 euros à l'avant et 350 à l'arrière chez bm ...

[Atomik_snow]

J'ai le même soucis sur ma 523i de 97

légère oscillation du volant aux alentours de 90km/h et ensuite plus rien jusqu'à 230

petite vibration au freinage un peu appuyé

pour info mes amortisseurs avant sont mort (190000kms)et les pneus sont legerment déformés enfin juste assez pour engendrer cette oscillation à 90.

mes disques sont nickel.

[Pascal Cé]

si je dois changer tout ça, ça m'a l'air d'être facturé 400 euros à l'avant et 350 à l'arrière chez bm

disques et plaquettes AV, changés à 110.000km sur E39, il y a deux ans, 250 Eur tvac, montés chez dealer bmw. RDV est pris pour le 20/09 prochain pour AR qui commence à vibrer au freinage, le carosse a 215.000km.